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八·二三炮击金门-第44章

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。卖国以求尊荣,反动悖忤潮流,骚扰图取悦美帝,炮发以残杀无辜,是可忍,孰不可忍!去岁八月二十三日,我前线炮兵,奉命开炮,予以严惩,是为正告:悬崖理应勒马,殉葬可悲可泣,三将星之殒落乃前车之鉴,追晋为一级上将又有何益!悖国逆民,“忠烈词”内哪来“忠烈”鬻土背祖,除蒋贼而外无人“痛悼”切切牢记。此令。
    该干部写毕,拿到阵地上给官兵一读,引起一阵捧腹大笑,人都说“好”于是,油印若干份,装入宣传弹,一炮打将过去。
    胡琏是否亲自读到,不得而知。
    第六章  蓝蓝的料罗湾
    鱼雷艇骑着火车南下/黎玉玺打保票:台湾海峡中共海军没有进攻型兵器
    2链,张逸民喊“放”/“台生”变成了一个大火球,美丽燃烧
    175号被敌炮击中, 共11个洞,艇长下令:劈艇沉船/李茂勤想:如果身上装一个锚就好了
    两艇相撞,一中队全军玉碎/高速艇的37炮直打得“沱江”舱面空无一人
    1
    背向大陆、面向台海、因渔村料罗而得名的料罗湾,乃名副其实的金门之“门”
    远溯至宋、明朝代,金门先民就利用料罗湾东南角一线突出的礁岩,建起了渔港。数百年来,往来商船在此停泊,大小渔船就近出入,无论清晨或黄昏,遥望港湾,舟帆点点,碧波霞辉,诗情入画。
    自从金门变成一座硕大的海上堡垒,一条条灰色炮舰每日隆隆开进,匆匆驶返,宁和的料罗湾便充斥了肃杀暴戾之气。
    简单估算, 台湾方面平均每天必须在料罗湾卸下500吨以上战争民生物资,才能勉强维持十万大军和五万岛民的战守生存之需。
    料罗湾,是金门赖以存活的生命线。
    海军情报部门资料显示:
    料罗湾东西宽9000米、纵深长3500米,成一弧形弯向外海,底质泥沙,可避北风、 西北风和东北风,但7级以上风力和有长浪入侵时,不能停泊舰船;湾内锚地西南部多礁石,不便停靠舰船;东南部和中部低潮时距岸600至1000米处, 水深约6米,1000-2000吨级舰船可锚泊8至12艘。距岸1500米以外处,水深约10米,可供5000吨级舰船锚泊;陈坑以南海面2000米处, 设有专用海底输油管水鼓4个,供油船在金门卸油时专用;料罗头设有柱状闪光灯1个;防波堤正面约200米,纵深25米,水泥结构,可停泊登陆艇、小运输船,是运补小金门、大、二担岛、东碇、北碇岛的物资装载场;新头南海岸正面170米,纵深400米,水泥结构,可停靠登陆舰;双打街下坑南,陈坑、沙头南,昔果山东、西南,后湖东南一带沙滩,均适于登陆舰抢滩登陆。
    台湾有人形容,在现代战争条件下,料罗湾好比是金门没有盾牌遮护的咽喉,以说明这条“生命线”的脆弱。
    首先,大陆方面从厦门云顶岩到莲河方向许多制高点均能越过金门岛身非常清晰地观察到料罗湾,死角很少,可以相当有效地引导炮兵射击料罗湾滩头海域。
    其次,料罗湾较浅,且无深水码头,非常不适宜大型舰船停靠作业。卸载方式无非退潮时用登陆艇舰冲上沙滩故意搁浅,或涨潮时货轮靠岸锚泊、待潮退搁浅,组织人力进行抢运。下次潮来,船体漂浮,再将空船开出外海。可以想见,从这一次退潮到下一次涨潮,十几个小时之内,搁浅舰船开不走跑不掉,分分秒秒都存在极大危险,如果大陆方面开炮,它们肯定是理想的目标,就像一头被捆牢扎实搬上案板的牲物,只有瞪起眼珠干挨宰的份儿了。而那些在海滩上穿梭奔忙的搬运兵,也极易成为爆裂弹片噬咬的肉靶。
    补运金门,始终是使蒋“总统”头脑胀疼的一道难题。
    在叶飞的作战计划中,大规模炮击金门后,“封锁料罗湾”则是题中应有之义。
    封锁,还有“大封”和“小封”之分。
    所谓“大封”即以强大海空力量威胁控制台湾至金门的航道,包括使用中型以上军舰和潜艇设伏狙击,使用强击机、轰炸机,尤其是颇具威力的水鱼雷轰炸机对海上目标实施突袭,并在料罗湾广布水雷,同时,辅以炮击和鱼雷艇游猎,如此,多管齐下,诸端并举,将料罗湾密不透风地封闭禁铜起来,不使一粒子弹一颗粮食流入金门完全是可以做到的。据说,海军的高级将领中主张不封则已、要封就坚决封彻底封的大有人在。但此举有可能引发同美国的直接对抗,与“海空军不到公海作战”的原则相悖,故虽有作战预案,始终未予实施。
    所谓“小封”即主要以炮火控制料罗湾,配以鱼雷艇进行海上破袭战、神经战。“小封”虽有漏洞,台湾仍可乘机补运,但成倍增加台湾困难,使金门物资的补充量锐减绝无问题。客观而论,一场不要对手死亡只要对手难受的惩罚之战,迫使金门之“门”只能战战兢兢开启一条门缝、而不敢放肆无忌朝海洞开已算达到了初衷。
    我猜想,被人铁钳般的双手长久扼住脖项、红头胀脸呼吸困难而又不死的滋味,大概比死还不好过的。
    ※      ※      ※      ※      ※
    8月23日大陆第一排炮弹打出去, 厄运便降临到排水量4040吨、由大型坦克登陆舰改装的运输船“台生”号的头上。此刻,它正像一只抱窝的老母鸡趴在那里搁浅卸货,把自己“锁”在了料罗湾一片开阔的沙滩上。
    设在围头的150和设在莲河的149两个海岸炮兵连无法直接目视“台生”它们是根据观察所的指令从两个不同角度开始在料罗湾聚餐的,
    一连五发炮弹在“台生”号甲板上相继爆炸,一股无奈的黑烟冲天而起。
    “台生”应感谢这股浓烈的烟火,海岸炮以为“它”已被摧毁,把炮口转向其它目标。
    晚潮伴着夜幕而来。仅伤及皮毛的“台生”死而复生,向着料罗湾外海蹒跚驶去。
    它已经逃脱,在海岸炮射程之外的海面上舔伤静息。它理应逃得更远一些,但它仍企冀着把肚子里成千吨会燃烧爆炸的“钢蛋”下在金门的沙滩上,这使得它最后的生命仅仅延续了十七个小时。它的悲剧在于只注意了观察敌方迎面丢来的投枪,而忽略了冷不防斜刺而来的侧背之剑。
    东海舰队副司令员、海军厦门前指司令员彭德清少将果断下令:海鹰,出击!
    鱼雷艇队劈波斩浪。
    最为惨烈悲壮的故事,写在蓝蓝的料罗湾。
    2
    海军烟台基地干休所休干、原基地副司令员刘建廷老人说:
    新中国海军创建后,海战都是鱼雷艇、高速炮艇这些小家伙打的,什么护卫舰、猎潜舰、驱逐舰、潜艇、轰炸机这类大玩艺基本没派上什么用场。原因有两个,一是国民党海军三天两头来骚扰,海战大都发生在我们沿岸一带,便于小家伙们设伏、突袭,以收奇功;二是鱼雷的威力比炮大得多,炮弹若不是击中敌舰的弹药库、油箱,几发十几发很难将其击沉。
    而鱼雷击中目标,可以在水线要害部位炸出一个直径十公尺的窟窿,我们开玩笑说,并排进三驾马车都没啥问题。所以,三、四千吨以下的船一般一发鱼雷就能致它的命,两发等于双保险,相当厉害呀。国民党他吹什么?
    他对我们鱼雷艇怕得要命,内部有个规定,见了共军鱼雷艇不要恋战,能跑赶紧跑。
    海军三个舰队中,海战主要是东海舰队打的,东南沿海归它管嘛。我算了一下, 鱼雷艇前前后后一共打了11仗,东海10仗,南海1仗。而东海的仗差不多又都是六支队一大队打的,国民党的“太平”号,“洞庭”号都是这个大队干掉的,每回都能捞他一点便宜。仗打得好,不应忘记舰队陶勇司令员和彭德清副司令员,这两位陆军出身的老首长注意学习,关心理解舰艇部队,训练得法,指挥有当。1958年的一大队参谋长张逸民也不应被忘记,这个人是个优秀的海军人才,海战中功劳很大。我当时任六支队副支队长兼1大队大队长,主要在岸上指挥,讲贡献也有那么一点点吧。
    总之,六支队,一大队,是咱们海军的一支好部队,英雄部队啊!
    1958年7月17日上午10时,花鸟山以西海面。
    东海舰队副司令员彭德清少将, 身着雪白的海军将校服, 笔挺站立在护卫舰“成都”号前甲板正中位置,率整齐列队的全舰官兵向前来友好访问的印度海军旗舰“迈索尔”号敬礼。双方鸣放礼炮,主桅杆上升起互致问候的五彩旗。14时30分,主客舰驶进上海吴松口,双方再次鸣放礼炮,炮声响彻浦江两岸。
    18日,陶勇亲自指挥、彭德清具体组织,中国海军为印度海军官兵举行了海空协同攻击演习。 波涛之上,鱼雷艇12艘、水鱼雷轰炸机9架、歼击机12架,组成两个突击群,十长江口向假想目标施放了数十条鱼雷,敌两艘“重巡洋舰”被阵阵冲天而起的烈焰和水柱所吞没。
    实兵演习结束,战斗、轰炸机群低空从检阅舰“成都”号和“迈索尔”号上空通过。 紧接着,得“胜”归来的六支队12艘鱼雷艇,艇距100米成一字长蛇阵最高速驰来, 几乎挨着检阅舰的舰舷,划了一个漂亮的180°大圆,踏着长长的白色浪链,欢歌飞去。印度海军舰队司令官阿·查克洛蒂少将伸出大拇指说:任何一位尚未学好躲避鱼雷攻击的舰长,都最好不要在中国海域同中国海军遭遇。
    此时此刻,美国海军第六舰队的巡洋舰也正在地中海开炮。那不是演习,而是以强大火力支援其蜂拥踏上黎巴嫩滩头的海军陆战队。
    地中海与中国海的爆炸声此起彼伏,虽然这不过仅是时间上的一次偶合,但已经具有了不言而喻的象征意义:远称不上强大的中国海军决心捍卫国家的主权、独立和统一,有能力不容任何外敌越雷池一步。
    刘建廷老人说:
    1958年长江口演习,有印度一条巡洋舰参观,所以从海军到舰队上上下下都很重视。
    印度海军来的是一条大舰,军官又都是从英国毕业的,挺牛挺傲的。
    陶勇这个首长很刚强很要面子,他要在印度人面前搞点绝招露一手,他把我叫去,问:从检阅舰面前通过,距离是多少?我说:按条令规定,不得低于一链(183米) ,检阅舰航速20几节,我们航速50几节,靠太近了会出事,起码保持一链。陶勇讲:我不管,你给我靠50米!又讲:50节不行,你的速度还要快!我说:50节已经很高速了,机器温度己达90°,再快就要开锅啦。陶勇还是那句话:反正还要快,你给我想办法!
    没辙,只好回去找业务长们商量,他们都说可以。你知道,鱼雷快艇的冷却是一个循环系统,用海水冷却淡水,淡水再进入机器冷却发动机。
    加快速度,只有把艇底门打开,直接用海水来冷却发动机。业务长们说:
    有个条件,跑完这一趟,必须给一星期时间清洗机器。
    我向陶勇报告,他表示同意。我顺便又报告,我只能上一个大队,因为快艇得按一定角度跑,出海太多搞不好也会碰撞出问题。他讲:你两个大队都得拉出来,你必须给我完成!我知道,打过仗的首长都是这么个倔性格,关键时刻,你只有硬着头皮给他冲上去,行也得行,不行也得拼着命叫它行。
    检阅那天,我几条都完成了,第一�
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