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击了，整个战争期间，他们一直都把这种自杀式的攻击视为“正常的攻击”，把攻击者的死亡视为武士之美。大和民族是个欣赏残忍和死亡的民族。
１９４１年１２月８日，日本人偷袭珍珠港，袖珍潜艇第一次被用于入港攻击，５条艇毫无建树并且无一生还。１９４２年５月３１日下午４时，３艘袖珍潜艇离开携带它们的母舰，第二次奉命入港攻击，目标是澳大利亚悉尼港的１艘战列舰和１艘轻巡洋舰。这３艘报定必死之心的日本袖珍潜艇潜入悉尼港后，一艘被入口处的防潜网拦住，进退不得，于当夜１０时左右自爆，其余两艇随渔船潜入港内，向美巡洋舰“芝加哥”号、兵营船“库塔布普”号发射鱼雷，“库塔布普”号被击中沉没。美舰随即向日袖珍潜艇发起攻击，将其中１艘炸伤沉没，另１艘不知所终。日袖珍潜艇的第二次入港攻击，又一次全军覆没。
像日本人这样使用潜艇（包括袖珍潜艇）在全世界海军中都是独一无二的。我尤其不赞成被防潜网拦住的那艘日袖珍潜艇自爆的行为。如果他们是美国人，就会想尽办法将自己解脱出来，实在走投无路他们会向对手投降，却不会自杀。德国人也不像日本人，邓尼茨一战时期就曾做过英国人的俘虏，虽然他一生都对英国人充满深仇。日本袖珍潜艇攻击不成就自爆，是因为他们进行的就是有去无归的自杀式攻击，死而不是生在他们心理上更自然也更“美丽”。
每个军人踏上征途时向往的就是死而不是生，他们投入战场不是为了在赢得胜利的同时又赢得生存，却仅仅是为了尽死的“本份”，日本人对于战争的理解能力的低下，让人觉得它是一个疯狂的、缺少理性的、同时又异常可畏的民族。
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日本潜艇的一次创造性作战行动·航程最远的出击：１９４２年５月，为策应德国海军的“东进”，日本海军舰队派出５艘潜艇、两艘加油船和多艘袖珍潜艇及艇载飞机，组成“甲先遣支队”，出马六甲海峡西进印度洋，南下南非的德班，袭拢盟军舰船。一路上其舰载机先后对亚丁、吉布提、桑给巴尔、达累斯萨拉姆、蒙巴萨进行侦察，均没发现攻击目标。其后两艘日本潜艇在马达加斯加岛以南捕获两艘荷兰油船，并派人将其押送日军占领的槟榔屿。其后这支潜艇编队决定攻击马达加斯加岛的迪子果－苏亚雷斯港。此次日本人使用的仍然是两艘袖珍潜艇。这是日本袖珍潜艇的第三次入港攻击，因驻港英军毫无防备，攻击奏效，英战列舰“拉米伊” 号和油船“罗亚尔蒂”号被击伤。遂行此次自杀性攻击的４名日本袖珍潜艇艇员中，两名丧身大海，两名弃艇后逃到岸上，因拒捕而被击毙。于是此次攻击虽有战果，却仍然算是全军覆没。
日本潜艇编队单独前往印度洋执行战略性任务，在太平洋海战史上是绝无仅有的一次，因其战果不佳，以后再没有这类行动。日本潜艇仍然被集中使用于战役的目的。这一事实，表现了日本海军将领目光之短浅。日本海军在二战中之所以一败涂地，不懂得像美国人或德国人那样将潜艇使用于战略目的，肯定是众多原因之一。
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中途岛海战中的日本潜艇
发生在１９４２年６月４日的中途岛大海战，是二战期间日美海军力量对比发生重大改变的一役。无论何时，研究世界海战史的人都不能轻视它。此役日本海军出动战列舰１１艘、航空母舰８艘，水上飞机母舰５艘、巡洋舰２２艘、驱逐舰６８艘，潜艇２４艘，加上其它辅助船共１９０艘，以及大批舰载机；美军投入两个特混编队（内有３艘航母）与其盘旋。这是一场对未来海军发展极具影响的战斗，一场以舰载机远距离相互攻击对方舰队为主要作战形式的战斗，从此海战一改大炮巨舰短兵相接的传统战法，进入了海基航空兵对抗的年代。
海战的结果是日海军损失航母４艘、重巡洋舰１艘，损失舰载机３２２架，日海军飞行员中的精英损失殆尽。美损失航母１艘、驱逐舰一艘，飞机１０９架。虽然也极为惨重，却没有日本人那么惨重。太平洋海战，日本人自此处于下风。
中途岛海战中，２４艘日本潜艇出于战役的目的被投入战场，数量可谓不少，日本海军统帅山本五十六仍然将它们用于战前侦察和在战区组成三道警戒线，并没有用于主动攻击。事实上，就是作为先遣侦察队的１１艘潜艇，侦察任务也没完成，美航母编队越过其警戒线时，日潜艇竟一无所知。２４艘日本潜艇的全部战果发生在中途岛大海战的第三天（６月６日），严重受伤的美航空母舰“约克城”号由一艘扫雷艇拖曳着驶回珍珠港，被日海军侦察机发现。日潜艇“伊－１６８”号受命攻击这条负伤后行动迟缓的美国航母。这是一艘令人惊叹的日本潜艇，它单艇穿越由５艘美驱逐舰组成的美军警戒幕，距离目标仅９００米，向美航母发射了４枚鱼雷，其中１枚击中为“约克城”号护航的美驱逐舰“哈曼”号，令其当即沉没；２枚击中“约克城”号，使其于次日沉入大海。虽遭遇了４艘美驱逐舰的围攻，“伊－１６８”号仍机智地逃出重围，回到基地。
一件值得深思的事是：中途岛大海战的当天，日本海军全部１９０艘战舰及数百架舰载机虽炸伤了美航母“约克城”号，却没有击沉它，取得击沉“约克城”号和一艘美驱逐舰的竟是一艘单艇突击的潜艇。“伊－１６８”号取得的战果（虽然它攻击的是一条受伤的美航母，仍不能降低这一战果具有的重大意义），成了日本海军此次大战中击沉的美舰的全部！
山本五十六素称能战。从使用潜艇的角度上看，也平平。
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即使在中途岛大海战进行期间，为数并不多的美国潜艇仍在广阔的大洋里为战略的而不是战役的目的四处游弋。单艇攻击日本商船和军舰仍是它们的主要作战形式。１９４２年５月，日本舰队已在准备中途岛大战，美潜艇“蜡嘴鱼”号却被太平洋潜艇司令部派往日本本土九州岛东南海面。抵达指定海域的当日，它即英勇地向一支日护航运输队发起攻击，一举击沉了１．１万吨的日本巨轮“太江”号。这条船上有一批经济和工业开发专家，准备前往日军占领的荷属东印度研究掠取占领区资源。恼恨交加的日本护航舰船随后向“蜡嘴鱼”号投下了３６枚深水炸弹。“蜡嘴鱼”号潜入深水，机智地摆脱了敌人。还是这个月，又一艘美潜艇“跳鱼”号孤军前出至中国的南海水域，袭击日本海上运输线，１０余天内连续击沉日本商船“河南丸”、“抚顺丸”和“他山丸”，令所有走过这条航道的日本船只胆战心惊。７月初，美潜艇“潜水员”号进至中国东海袭击日本交通线，击沉日船“云海丸”和“云鹰丸”。与日本人使用潜艇的方式相比较，美国人显然更聪明，在沉船吨位和心理上取得的战果更大。
美海军除将潜艇用于战略目的，也用于战术目的：中途岛海战中，１９艘美国潜艇在距中途岛１００、１５０、２００海里处布署了三道防御线。６月４日，参与中途岛海战的美潜艇“鱼工鱼号”在不断受到攻击的情况下，单艇突入日舰队中，将受伤的日本航母“苍龙”号击沉。同年８月，美军准备反攻日占的所罗门群岛，将潜艇部队派往日军在该群岛的主要海军基地特鲁克实施侦察与封锁。即使是在执行这类任务时，美国潜艇也不忘记主动攻击。８月上旬，美潜艇“白杨鱼”号连续在特鲁克以西水域击沉日本客货轮１艘，击伤大型运输船２艘；“鲦身鱼”号将一艘１．３万吨的日本运输船连同船上的４００名日本兵一同送入大海，不久后它再次将日本货轮“帛琉丸”击沉。这种不停顿的主动攻击，切断了日本运输线，直接影响了守岛日军的战斗力。
（应当记住的是，“白杨鱼”号和“鲦身鱼”号的所有成功的攻击都是利用夜暗以水面攻击方式达成的。黑夜永远是攻击者的朋友！）
值得一记的还有美潜艇“坦布尔”号。这年的８月７日，它在马绍尔群岛的沃特杰环礁海域一举将日本布雷舰“昭福丸”击沉。“坦布尔”号只是奉命由珍珠港前往澳大利亚，并没有主动攻击任务，却在途经马绍尔群岛时主动取得了这一战果。其后它奉命前往特鲁克日海军基地侦察，又在该海域发现日本商船“新生丸”并将其击沉。
直到太平洋战争中期，美国拥有并且能够投入战场的潜艇并不多，却取得了不可小觑的战果。一方面，是美国太平洋舰队司令尼米兹懂得将潜艇兵器用于战略目的；另一方面，美海军的胜利来自每一条单独出猎的潜艇自身的主动精神和英勇的战斗作风。日本潜艇艇员出击时想到的仅仅是死，美国潜艇艇员出击时想到的却是主动进攻并取得胜利。即使从心理的角度上讲，美国人也胜日本人一筹。
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真正左右太平洋战局的是包括珊瑚海大海战、中途岛大海战、瓜达尔卡纳尔岛争夺战等著名大战。日军在这些大战中的失利与严重消耗使美军在太平洋海域转入战略反攻。
应当记住，在这些海战中，潜艇并不是足以左右战争全局的主要力量。左右战争全局的是航母、舰载机，也许还要加上战列舰、巡洋舰、驱逐舰这些大型水面舰只。从更深处说，一个国家所具有的战争意志和经济潜力才是决定战争胜利的根本力量。但这并不等于潜艇在战争全局中无足轻重。在上述所有海战中，美日双方都将大批潜艇投入战场，担负侦察、警戒、巡逻、封锁任务，有时还使用潜艇对战场重大目标实施突击和追击。最重要的是，日本人仅仅将潜艇用于战役目的，而美国人却将潜艇主要用于战略目的。
潜艇在日美两国海军舰队大决战中也许用处不大，但当美海军转入战略反攻后，它对于日本人的威胁就令人刮目了。
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美潜艇封锁日本本土：１９４２年８月起，美太平洋海军开始向日本展开战略反攻。８月６日，美潜艇“加德菲希”号首先出发，去封锁日本本土。其后一个月，该艇先后在日本本州东北海域、北海道东南海域击沉７艘商船和拖网渔船，还在日本近海与日护航舰艇展开了英勇战斗，一次攻击日驱逐舰，因鱼雷提前爆炸而未果，反遭对方深水炸弹攻击，被迫深潜５５米，直到深夜才浮出海面。另一次遭日护航舰艇攻击，一次坐沉海底达９小时，仍化险为夷，摆脱追击，胜利返回珍珠港。
“加德菲希”号潜艇封锁日本本土大约是美太平洋舰队总司令尼米兹的一次将潜艇投入反扑的尝试，但却是一次成功的尝试，从此他可能进一步发现，使用不多的几条潜艇去封锁日本本土，就能取得巨大的战果，并对日本人的战争心理造成重大影响。
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美日潜艇战例两则
美潜艇运输陆战队员实施突袭战例之一：１９４２年８月８日，美潜艇“鱼工鱼”号、“舡鱼”号奉命装载美海军陆战队两个连，由珍珠港出发，偷袭吉尔伯特群岛北部的马金岛。８天后，两艘潜艇分别到达规定水域，当日深夜，陆战队员换乘１９只橡皮筏，偷�