按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
家物价局重工商品价格司研究，已复函部运输局，同意铁路试办包裹快运业务，试行期两
年，从一九九三年五月一日起至一九九五年五月一日止。试行期内收费标准暂由运输局
拟定，报部批准执行。
部经研究决定：
一、收费标准：同意你公司采用综合包干费，其中含铁路运费、服务费、仓储保管费、搬
倒理货费、装卸费、收费标准按附件组织实施：
二、严格按国家物价局要求，快运业务必须坚持客户自愿的原则，不得以任何方式凭
借垄断运输工具搞强迫快运。
三、铁路小件快运是铁路行包运输的一项改革措施，贵公司与客运部门要共同组织，
密切配合，协调一致，确保快运业务开展顺利，以保证便利，快捷的为客户提供优质服务。
四、公司对运输企业的运费清算办法由部另行制定。
附件：铁路包裹快运综合包干费率表
一九九三年六月二十一日
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
铁道部运输局文件
运客管〔！〃〃#〕〃〃号
关于转发铁路包裹快运价格的通知
各铁路局，广铁（集团）公司，中铁外服公司：
现将国家计委价格管理司《关于正式制定铁路包裹快运价格的批复》（计司价格函
〔！〃〃#〕！％号）转发给你们。
经原国家物价局同意，铁道部《关于铁路包裹快运价格的批复》（铁运函〔！〃〃&〕&’’
号）批准试行的收费标准，试行期满，经国家计委价格管理司批准转为正式价格。
今后遇包裹快运价格调整，须经铁道部运输局核准公布，由中铁外服公司统一组织实
施。
铁道部运输局
一九九五年十一月七日
—
#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
国家计划委员会司（局）发文
计司价格函（！〃〃#）！％号
关于正式制定铁路包裹快运价格的批复
中国铁路对外服务公司：
你公司《关于正式制定铁路快运价格的请示》收悉，根据
！〃〃&年原国家物价局重工商
品价格司《关于铁路快运价格问题的复函》的规定，你公司铁路包裹快运价格标准试行期
满将由物价主管部门正式制定价格。鉴于现行价格标准在试行期得到了广大客户的认
可，经研究，同意你公司将暂行价格转为正式价格，具体事项通知如下：
一、根据国家计委、铁道部《关于调整铁路客运价格的通知》［计电（〃#）！’（号］关于
“包裹等运价同幅度调整”的精神，同意你公司包裹快运的综合包干费率的上调幅度按低
于铁路客运价格的上调幅度安排，并可根据实际经营情况向下浮动。
二、对于单位超过
#公斤的货物，同意收取超重附加费，费率标准见附表。
三、为减少纠纷，广州至深圳间的到付运费改为按广深间实际运输里程实行综合包干
费率标准。
四、对轻泡货物，每立方米不足
！（）公斤的，按
！（）公斤计算计费重量。
附表：超重附加费费率表
国家计委价格管理司
一九九五年十月二十六日
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
附表：
超重附加费费率表
超重货物（公斤）超重附加费（快运综合包干费标准的
！）
〃#
％&
#&
％#
##&
’&
###
#〃&
（&
#〃#以上
〃&
—
！#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
铁道部文件
铁办〔！〃〃#〕％号
关于全路
&’个大站行包房试行内部
企业化经营管理的通知
各铁路局、广铁（集团）公司：
为适应社会主义市场经济的发展，使铁路行包运输上水平，大变样，决定全路
&’个大
站行包房试行内部企业化经营管理，独立核算，自负盈亏、自主经营、自我积累、自我发展。
现将《行包运输实行内部企业化经营管理的实施意见》发给你们，请遵照执行。
各单位要加强此项工作的组织、领导，重点抓效益好和效益差的典型，注意总结经验，
取得实效后逐步推广。试行中发现的问题请及时报部。
中华人民共和国铁道部
一九九五年五月五日
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
行包运输实行内部企业化经营管理的实施意见
为充分调动行装干部职工增运增收积极性，进一步挖潜扩能，适应社会主义市场经济
发展需要，决定在全路较大客运站行包房试行内部企业化经营，按工附业体制管理，自主
经营，自负盈亏，自我积累，自我发展。
行包房实行企业化管理后，仍作为铁路企业对外营业窗口，代表铁路企业与托运人签
订行李、包裹运输契约，履行铁路企业应承担的义务，面对行包运输市场，不断增加服务项
目，提高服务水平，满足社会需要。
一、经营
！〃铁路行李、包裹的承运、交付、装卸。
#〃承运前、交付后的接取送达等各种延伸服务。
〃包装和仓储业务。
％〃整车运输。
&〃包裹快运。
二、财务管理
！〃资产关系
行包房实行企业化经营管理后，对国有资产承担保值增值的责任，资产按以下原则处
理：除房屋建筑物以外的其它经营资产划归行包房，由行包房负担折旧和维修费用；房屋
建筑物根据分局确定的比例由行包房分担折旧及维修费用，此费用在实行独立经营后的
前两年可以减免。
#〃收支界定
行包房经营收入为：装卸费收入（含中转内部清算）、货签辅助标记收入、包装费收入、
保管费收入和通过增加服务项目取得的收入。经营支出为行包房的成本支出，包括工资
及附加费、固定资产折旧及大修、设备设施运用维修费用、材料燃料费用以及按规定分摊
的间管费用等。
行包运费和客规规定的杂费，应按运输收入的有关规定如实报缴，不准截留挪用。其
中，对原属运输收入中的行包项目客运服务收入，自行包房开始独立经营之日起，准许划
为行包房的经营收入。
〃利税关系
（！）行包房按工附业单位纳税规定纳税。
（#）行包房经营收入扣除经营成本、营业税金及附加后作为工附业利润，按
’的比
例上缴分局，税后利润按规定提取公积金和公益金，并按资产关系回报主业。
（）行包房财务决算由车站统一上报铁路分局汇总，为正确反映行包房的经营情况，
在报送时，必须将行包房的收支利情况详细附报。
％〃独立经营的行包房执行运输企业财会制度（按工附业），要严格财务管理，对盈亏负
连续责任。具体的财务管理及核算办法，由铁路局按本办法精神制定，并报部备案。
—
#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
三、工资管理
工资总额的提取，按现行工效挂钩办法及奖励办法办理；应提取的工资总额及工资附
加由行包房经营支出中列支。
职工工资在执行铁道部现行政策的情况下，由各企业自行决定内部工资分配方式。
四、运输原则
！〃必须维护集中统一指挥
要以全路、全局整体利益为出发点，严格执行铁道部、铁路局、分局的命令、指挥，做到
令行禁止。
#〃协调站间联系
行包运输离不开各站间的联系、协作，扩大运量离不开站间协作中转，要掌握行包流
量流向，加强站间联系，充分利用运输能力。路局、分局应协调行包运输组织，组织接续中
转。
〃加强内部管理
行包房实行企业化管理后，仍然是铁路主业的重要组成部分，必须努力维护路风、路
誉，落实人民铁路为人民的宗旨，对国家规定重点运输的物品，必须保证优先办理，严格按
收费标准收取费用，严禁乱收费，乱涨价。
附录四铁路运输相关法律法规—
#〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
中华人民共和国铁道部
铁运函［！〃〃#］#〃号
关于公布《行包运输增运增收措施》的通知
各铁路局、广铁（集团）公司：
为扩大行包运量，增运增收，促进行包运输走向市场，现将《行包运输增运增收措施》
予以印发，自
！〃〃#年
！！月
！日起实行。
中华人民共和国铁道部
一九九五年十月十五日
—
#〃！
—
铁路运输安全管理与成本控制手册
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！
行包运输增运增收措施
一、取消办理限制
取消对录像机、电冰箱、冷藏柜和高档音响的运输限制，按三类包裹计费。
二、管内包裹保价费率下调
管内包裹保价费率下调，下调幅度由各铁路局自定。
三、充分利用隔离车
跨局列车隔离车尽快挂齐并组织利用，把大拉门换到管内行李车上，直通列车全部使
用正式行李车。
四、重点区段行李车连挂
根据不同区段行包运量增挂行李车。
五、提出关闭、停办部分小站行包业务规划，分期分批逐步实施。
六、简化行包托运手续
！〃货签只填票号、品名、件数、到站。
#〃实行微机打签。
〃安全检查及内容物品检查采用“三品检查仪”。
％〃送达的包裹可不凭包裹票领取。
&〃简化办理时的收费手续，变多次收费为在一处一次收清。
’〃行李房要面向市场敞开收货，不得以任何借口关闭窗口或采用市内代办加收费用。
七、扩大中转范围
贯彻《管规》中转适量分担原则，分担数量暂定为
&（件（仅限始发列车终到站的包
裹）。
八、调整《客规》有关行包运输规定
！〃《客规》！条同一城市两个以上车站均可办理托运，但承运包裹到站仍按原规定办
理（已在铁运〔！））&〕！#号文件中公布）。
#〃《客规》％条中，《客规》
承运同一到站的包裹限装一批
#（件取消；（条品名外
&件
限制取消。车站间均可办理大批包裹（到站停车时间不足时可分批制票）。
〃放开包装限制：出厂原包装的不另包装，车站抽检加封运输（施封材料车站有偿提
供）。
％〃超过
％（公斤的行李和超
&（公斤的包裹，每超过
#（公斤加收一个装卸费。
九、加挂整车实行优惠
实行内部企业化经营管理的行包房，组织加挂整车包裹运输，每车实际装运行包的在
！#吨以上时，其运费准按
*（＋列报行包运输收入，#（＋列为代收款拨给行包房作为经营
收入。
十、包租隔离车或包租管内列车行李车固定容间实行优惠
为充分利用直通列车隔离车和管内行李车虚糜的能力，路内单位可定期包租隔离车
附录四铁路运输相关法律法规—
#！〃！
—
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！