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项内容
（（）安全例会制度；
（#）干部巡视制度；
（&）定期安全检查；
（））安全技术培训；
（）文电传达贯彻；
（！）事故登记；
（〃）规章管理制度；
（*）委托管理制度。
）’北京局货装（％＋）第
号文件关于“加强装卸人身安全管理工作十条措施”包括的
内容
（（）狠抓以人为中心的安全管理，不断增强广大装卸职工安全意识。
（#）做好重点货物的装卸组织工作，坚持干部深入现场检查制度。
（&）加强班组管理，做到两固定一落实。
（））严禁非司机开车，消灭违章作业。
（）加强装卸属索具管、使、修，建立健全属索具管理制度。
（！）落实作业标准化，贯彻执行部颁装卸作业标准。
（〃）强化行之有效的管理办法和措施，消灭惯性事故。
（*）加强技术业务培训，不断提高职工技术业务素质。
（％）大造安全声势，开展安全宣传活动。
（（＋）发挥信号的指挥作用，严格按程序作业。
’北京局货装（％＋）第
号文件关于“加强装卸人身安全管理工作十条措施”规定在
何种情况下干部应深入现场检查指导工作
对难以装卸的长大笨重、贵重、危险货物以及需要采取特殊作业方法装卸的货物，除
货运员必须彻底进行监装卸外，装卸车间干部、装卸值班员必须到作业现场检查工组安全
作业情况，发生不安全问题，立刻停止作业，在研究制定出安全措施后方准作业。在节假
日关键作业时间和遇恶劣天气时，各级干部要深入现场检查巡视，落实各项安全生产管理
制度，使现场作业处于全面有效控制状态。
！’装卸新职人员安全教育和岗前培训的规定
对新工人必须进行“单位、车间、班组”三级教育，使其熟悉一般安全常识、劳动纪律和
本岗位的安全技术知识。工人调换工作时，必须进行新工作岗位和新操作方法的安全教
育。主要技术工种的工人离岗半年以上再复工时，应先试工考核，后顶岗作业。安全考试
不合格者不准顶岗作业。
〃’装卸工组的作业人数及分工的规定
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
#〃！
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根据机型和作业内容的不同，小组要固定作业人数，门（桥）吊装卸作业不得少于
！
人，门吊集装箱作业组不得少于
〃人，门吊抓斗作业组不得少于
#人（不含附属作业），叉
车作业组不得少于
！人（上述作业均包括司机在内）。如作业组出现不足规定人数时，值
班员可临时调配胜任人员顶岗，缺员作业必须经车间主任（站长）批准。
落实作业岗位分工负责，司机主要是操纵机械，不得兼任组长，组长（由起重工担任）
全面负责小组安全生产管理和作业组织指挥，起重工要明确分工（其中两名兼信号员，一
名兼属索具检查员）。配属三人的作业组，除司机外两名起重工一名担当组长兼信号员，
一名兼属索具检查员。
％装卸作业防暑期和防寒期的规定
北京局规定：每年
&月
’！日至
（月
’！日为装卸作业防暑期；’’月
’日至次年的
〃月
’！日为装卸作业防寒期。
（％装卸作业防暑期的安全准备工作
（’）认真对全体装卸职工普遍进行一次暑期安全教育，学习有关规章制度和典型事故
案例，进行暑期作业安全考试，不合格者不得上岗，新职人员要指定专人同岗作业。
（#）各单位要结合具体情况制定暑期安全管理和作业措施，每月至少对“措施”执行情
况进行一次分析总结。
（〃）按照劳保规定，提前备好防暑用品及防暑保健药箱。司机驾驶室、值班间休室的
电扇要提前检修、配齐。叉车要更换通风座椅，露天作业的叉车安装遮阳凉棚。冷饮机水
质要经防疫站化验合格，管理人员需经医院体检合格。值班间休室的门窗、纱窗要完好齐
全，搞好室内外环境卫生，遮阳草帽等防暑用品及时发到工人手中。
（））对各种机械、电气设备进行一次检修，使其符合安全技术要求。对电气设备的绝
缘电阻和接地装置仪测检查，保证性能良好，并记录备查。对门桥吊的防风装置进行整
修，达到齐全、灵敏、安全、可靠。机械作业人员、驾驶室、操作台按规定配齐应有的绝缘设
备，电气操作人员要配备试电笔。
’*
％“暑期安全检查标准”中教育包括的内容
（’）组织全体职工学习有关规章制度，并有记录记载。
（#）对防暑知识进行考试，成绩达
*分以上。
（〃）装卸值班员班前进行典型事故案例教育并有记录。
（））对新职人员要重点组织学习，暑期内指定专人同岗作业。
’’
％装卸机械防寒期前要做好的准备工作
在进入防寒期前要组织技术人员对各类机械设备、电器线路及安全硬件设施进行一
次平推检查，对查出的问题要指定专人负责，妥善解决，消除不安全隐患，使之符合各项安
全技术要求。各种装卸机械（包括封存、备用、待修）必须更换冬季用油，大型内燃机械要
加保温套；门桥吊、装卸车机等大型机械的车梯扶手要缠绕防滑、隔温等材料，车梯踏板、
步行平台要铺垫防滑材料。
’#
％防寒期冰雪天作业如何保证人员安全
冰雪天作业，装卸工长要首先指定专人清除作业场地和通道的冰雪，铺洒炉灰、锯末
等防滑材料后再开始作业。参加作业人员严禁穿带有铁钉、铁掌和塑料底鞋，以防滑倒伤
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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人、摔货。暴风雪、雾天气停止手推调车。
！〃
#防寒期雪雾天对起重作业的要求
雪雾天起重作业联系信号确认不准时，应适当缩短距离或停止作业。司机必须认真
执行“三确认”挂、解正确，确认人员已站到安全位置、
（确认加、摘、确认信号显示正确，机
械周围无障碍物）制度，起动前显示该动作相应的音响信号，做好呼唤应答，严禁臆测动
车。起重工上下车辆要蹬稳抓牢。门吊防风装置的技术状态要做为每日交接班的一项主
要内容，使之经常保持良好的技术状态。
！
#防寒期防火、防煤气中毒的规定
（！）装卸机械车库、油库、材料库、维修工厂、大型装卸机械、叉车等重要处所要按规定
配备符合安全技术要求的消防器材。
（％）大型装卸机械司机驾驶室要有可靠的采暖设施，司机要熟知其技术性能和操作方
法，司机离开驾驶室时必须拉闸断电后方可离去。
（〃）氧气、乙炔瓶嘴冻结时严禁用火烘烤，以防爆炸着火。
（）采用明火取暖的场所禁止存放易燃物品，各种电气设备作业完了或下班离岗要拉
闸断电。认真落实禁止使用汽油洗涤配件的有关规定。采用炉火取暖的处所要建立定期
检查制度，指定专人管理，严禁躺在床上吸烟；要定期清理烟筒内的积灰，外出作业时要清
除炉火周围晾晒的衣物等物品，并关好炉门，清除室内的炉灰，炉灰要有专地存放，遇有明
火要及时处理。
！&
#监装卸货运员、行李员应负的责任
认真监装监卸，指导装卸工人在作业中保障货物安全，作业前向工组说明货物性质，
提出安全注意事项，明确装卸、堆码、加固的具体要求，一次作业完了应进行验收并签发作
业单（合格证），对破损货件及时编制记录。
！’
#执行装卸任务乘车时应遵守的规定
（！）禁止在车辆移动时抓车、跳车、越车。
（％）禁止乘坐平板车、油罐车、棚车顶部及货物已超出车帮的敞车，也不得坐在车辆内
货件空隙中或坐在车帮上。
！（
#调车人员对正在进行装卸作业的车辆办理调车时应遵守的规定
调车人员对正在进行装卸作业的车辆（包括列车作业）办理调车（暂时移动）时，必须
事先通知监装卸货运员和工组长停止作业，整理好车内货物防止倒塌，棚车关好车门车
窗，人员全部离开作业车，撤除防护信号后方准进行。
！）
#货物堆码的规定
货物在场地、仓库和车内的堆垛码放应根据箭头向上等包装指示标志进行，要做到轻
拿轻放，大不压小，重不压轻，稳固整齐，标签向外，按批分清。纸箱包装要箱口向上，液体
货物封口向上，怕湿货物露天堆码地面要铺垫防湿垫木，上部要起脊并苫盖严密。货垛码
放形状要便于清点保管和下一道工序的装卸、搬运，保证人身、货物、行车安全。
装车货垛要距钢轨头部外侧要保持
％*以上距离，卸车货物要距钢轨头部外侧
！#&*
以上，货垛与站台边沿距离不得少于
！*。货垛与货垛之间应留出机械或人行通道，货垛
与电源开关、消火栓等设备的距离不得少于
％*，车站应按货物品名制定具体堆码标准。
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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！〃
#装卸机械事故的分类
机械事故共分三类：
（！）一般事故：
！修复费用在
！千元以上；
〃设备连续停机时间
日及以上。
（％）重大事故：
！修复费用在
！万元以上；
〃设备连续停机时间
&’日及以上。
（&）特大事故：
！修复费用在
万元以上；
〃设备连续停机时间
（’日及以上。
有专用规定的设备按有关规定执行。
修复费用只计算直接发生的人工、材料费用（或因事故报废的设备价值）。
％’
#装卸发生事故的处理
发生事故应立即采取措施进行抢救，防止扩大损失，迅速收集事故情况，在不扩大损
失的情况下保护事故现场。并应在当日速报上级主管部门，重大、大事故要报部，有关领
导人员应立即到现场组织抢救和分析处理。
％！
#分析事故“三不放过”的原则
“三不放过”的原则是：事故原因分析不清不放过；事故责任者和群众没有受到教育不
放过；没有防范措施不放过。
％％
#仓库消防工作注意事项
货区、仓库安全、消防工作要贯彻“以防为主、防消结合”的方针，要有专人负责，建立
责任制度。
日常要采取以下措施，严防火灾发生：
（！）仓库区要严格管理火种火源，在明显的地方设立醒目的“严禁烟火”标记。库区禁
止吸烟，不准带入火柴、打火机等火种，仓库作业必须使用电焊、气焊时，应严格隔离。
（％）严格管理电源。仓库照明开关、保险装置应设在库外，危险品库要装设防爆灯具。
对电气设备要经常检查，防止因电气设备打火花而可能发生的火灾因素，下班离开前要锁
闭门窗，关断电源。
（&）危险品、爆炸品要单独存放，搬运轻拿轻放，严防震动、摩擦、撞击和倒置，所用工
具应使用不发生火星的铜制、木制工具，不准穿