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行，绕过车辆或列车时，不得紧靠车辆或列车前后通行，并须注意邻线是否有列车、车辆驶
来。横跨线路时，要走直角，必须严格执行“一站、二看、三通过”制度，任何情况下，均不得
抢越线路或在道床范围内行走。横越道岔时不得足踏岔尖及道岔转动部分。
（！）一切设备均应指定专人负责，其他人员未经负责人许可严禁私自操作设备。
（&）在水塔、水池及水源井下水、吊装及起重、检查电气设备等具有危险性的作业时，
不得一人单独进行。
〃#给水所的值班人员应做好的工作
给水所的值班人员，应坚守工作岗位，不得擅离职守，并做好下列工作：
（）掌握水塔、水源、水池的水位变化情况及设备运转状态，注意观察各仪表和计量装
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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置的指数，确保设备的正常运行及安全供水。
（！）对净水、软水、食用水卫生消毒工作，要定时进行检验分析，保证供水质量，有废水
处理设备的，应检验排水质量，并使其符合排放标准。
（〃）对有关扬水、净水、软水的主要消耗指标，每班要进行分析核算，努力降低消耗指
标。
（#）及时正确地将设备运输时间及水量、水质等有关事项，记入值班日志及净水、软水
记录内。
（）给水清灰工作应建立与车站，给水所的联系制度，了解列车到达时刻，提前
％&’
检查水鹤，做好接车准备；完成上水工作；及时清除积灰。上水量和清灰量，均应记入机车
上水清灰记录表内。
（）水鹤应有的保安装置
（*）应设有水鹤表示器及固定臂管和线路平行位置的拉练或装置；
（！）应有照明装置；
（〃）采用水力的电磁开关时，应设安全阀；
（#）水鹤清灰点应设有完整的运灰平交道口及照明，值班室应有与车站及给水所联系
的电话。
＋）水塔及山上水槽应有的保安装置
（*）应有完整的走梯及扶手或防护装置。周围应设防护栅栏或围墙，入孔盖应加锁。
（！）应有安全电压的照明设备。高度超过
*！％以上的，应设有避雷装置，并应每年进
行一次接地电阻试验。
（〃）距离给水所较远，视力看不清水位标志时，应安装电气水位计或电话。
；）配电及自动化装置应有的保安装置
（*）应有欠压、过流、断相继电保护及接地装置，并装设必要的仪表开关、熔断器等；
（！）应有显示运转情况的信号及事故警告装置；
（〃）实行自动化控制的扬水设备还应有机组发热、断电、超负荷、真空破坏、防止水锤、
避雷等保护装置。
*…）原动机及水泵应有的保安装置
（*）水泵上应装有正确的压力表和真空表，每半年进行一次校验，在扬水管上应装设
逆止阀；
（！）传动部分应设防护罩；
（〃）电动机必须有接地保护。
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）给水值班人员在动力机械运转中要做好的安全工作
禁止在动力机械运转过程中对运动部分进行修理、给油及擦拭工作。在机械设备运
转中，值班人员不得离开工作岗位，必要时先停止运转，而后离开。关闭后尚有惰力的动
力机械，禁止以手制止转动。
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）机械动力设备遇有什么情况时应立即停车
机械动力设备遇有下列情况时应立即停车，并将电力设备电源断开：
（*）电机内或起动装置内有火花或冒烟时；
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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（！）发生剧烈震动，威胁设备安全时；
（〃）轴承发生高热时；
（#）电流突然升高超过允许范围时；
（）机械有不正常的声响威胁其安全时；
（％）设备转速急剧降低或电机迅速发热时；
（&）压力表突然升高或降至不正常范围时；
（’）水泵无水空转或反向运转时；
（（）原动机所带的机械损坏时；
（）*）发生人身伤亡、火灾及其他意外事故时。
）〃
＋给水作业的监护制度的规定
对作业条件复杂，作业人员安全可能发生危险时，应指定监护人，监护人监护时不得
兼任其他工作。
在工作中遇有雷、雨、暴风或其他威胁作业人员安全时，工作负责人或监护人应及时
采取措施，必要时停止作业。
）#
＋给水高空作业应注意的事项
（））登高前应加强与有关人员的联系，做好准备和防护工作；
（！）工作中应时刻注意站在平稳的安全位置，作业时应站在牢固的架子上；
（〃）使用工具、材料及拆下的零部件应放置于安全地点，禁止抛掷；
（#）禁止携带重物或手持物品、工具攀登上下，传递工具、材料时应用工具袋（箱）吊上
系下；
（）高度在
！；以上作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施，操作人员应使用安
全带（或安全绳），其尾部长度不宜超过
！；，应固定在牢固适当的位置，在高处走动作业
时，应搭设安全渡板；作业高度
；时应设安全网；上下两层同时作业时中间应有防护棚
板等隔离设施，并避免在同一垂直线上同时作业；
（％）高空作业人员必须穿平底鞋，严禁穿硬底和带钉易滑的鞋。
）
＋水塔检修时的安全措施
（））水塔铁梯应有坚固的防护栏杆，禁止二人同时从水塔铁梯上下，须等先上的人上
至塔顶或降至地面（或中间休息台）后，另一个人方可上下；
修理水塔上部时，应避免在大风、雨、雪及冰冻时进行；
（！）从地面至塔顶传送工具、材料时，须用工具袋或笼筐吊上或系下，严禁抛掷、传递
工具，材料吊起后，塔下工作人员应离开可能落下的地点，以防砸防。进入场地人员必须
戴好安全帽。
）％
＋打铅口的安全注意事项
（））用铅液灌注接口时，须着用规定的工作服装与防护用品（鞋盖及防护眼镜）；水管
接口如沾有水分及湿气时应先将其擦净，以防溅爆烫伤。
（！）灌铅时，先将灌铅箍密切贴靠水管承口前端卡好，以粘土在其上边做成漏斗式的
灌铅口，从灌铅口上侧灌入，以防内部气体冲出铅水溅爆烫伤。
（〃）整条青铅须截成小块放进铅锅，禁止铅上带有水分及湿气；向已有熔铅的热锅内
第三章铁路运输各工种安全管理要点及非正常情况应急处理—
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续铅时，须以铅勺徐徐放入，不得投掷入锅，以防溅爆烫伤，用铅勺由铅锅内盛取运送熔化
的铅时，不得在槽沟边缘及槽沟内水管上行走，以防震动或滑倒烫伤。
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#在铁路线路埋设及修理水道管路时的进行
埋设及修理水道管路，如影响行车线路时，应事先请示分局批准，或与车站及有关单
位联系，批准施工时间，并施行妥善防护。靠近铁路股道施工，应设专人防护，严禁机具、
材料侵入行车限界，并应设置在掘起的槽沟边缘
！以外的地方。在列车通过前，作业人
员必须及时离开作业地点，避至安全地带（不准在其他股道停留或避车）。列车通过后，应
首先检查施工现场，确认安全，方准施工。
！％
#管道施工往沟槽内下管时的进行
往沟槽内下管时，应以绳索系下，并须注意沟内的工作人员，禁止将水管自高处掷下，
或推至沟边使其自动滚下。对混凝土管或大管径水管，宜用吊车向沟内下管和安装。下
管时，沟槽内的工作人员必须离开下管的垂直位置，应站在两端，以防管子滑脱分离伤人。
对接承插管时，工作人员手脚距管承插口应不小于
&’（。
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#装卸炉灰车时应注意的事项
应先将止轮器打好，如炉灰车须停在坡道上，作业时应先打好止轮器再摘钩。运搬炉
灰时须注意线路、道岔的开通状态，工具的摆放不得侵入建筑接近限界，横过线路时应注
意
（Font：SSJ Code：b327）
望，确认无机车车辆驶近方准通过，不准沿线路上行走，更不准在行驶中的机车车辆
前方抢越线路。
*（
#清灰作业时应注意的事项
开放灰箱前，应注意地沟内是否有人，关闭灰箱时，须在机车开动前完全关好，机车移
动后不得进行作业，作业前必须通知乘务员。作业时须注意躲开机车溢水管及放水阀，防
止烫伤。消除的积灰有未燃尽的煤火，应及时用水熄灭，并搬运至储灰地点，严禁积存。
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#给水设备机械检修时应注意的事项
（！）检修机械时，应着用规定的防护用具，使用专用的工具工装，严禁将工具把柄加长
或使用状态不良的工具；
（*）拆装设备时，要严格按《设备使用说明书》的要求进行；
（&）吊装设备时，要首先检查起吊用的绳扣、挂索、钢索、滑车吊梁等设备及用具，确认
其良好并应有足够的强度后方可进行。
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#检修给水电气设备的防触电措施
检修给水电气设备，严禁一人单独作业。停电后，必须用规定的专用工具验电，确认
其停电后方可作业，并在电源开关上悬挂警告牌。恢复送电前，要首先确认人员移至安全
地点后方可送电。
五、轨道车辆安全管理要点
轨道车辆：指轨道车，接触网检修作业车，接触网收放线车，枢纽用高空作业车，轨道
吊车等上线运行的自带动力车辆。
！#轨道车辆要进行年鉴的原因及年鉴的主要内容
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铁路运输质量安全管理与事故处理实用手册
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每年由分局主管部门组织对轨道车辆的技术状态，轨道车驾驶人员的技术业务考核
和培训，各种规章制度、命令、措施的执行情况进行鉴定。为了确保轨道车辆的安全行驶，
要进行年鉴。
年鉴主要内容：
（！）发动机状态；各主要走行、传动部件和车轴的探伤，部件连接坚固情况；
（〃）车体、车架、制动的技术状态；
（#）工具、机械备件、通讯信号设备、安全防护用品及复轨器是否完整及其技术状态；
（）照明、喇叭、雨刷是否完整，各种仪表显示情况，车容情况，各种管线路（油、水、风、
电）漏泄情况；
（％）行车乘务日志及保养记录的填写情况。
〃&轨道车辆应配备的通讯、信号和安全防护用品
按下表配备
品名
单
位
常备数
附注
重型轻型
一
通
讯
（Font：SSJ Code：a6db）
无线列调电台套
！按运用区段配备
专防护电话套
！
！根据需要配备
二
信
号
（Font：SSJ Code：a6db）
手信号旗面
’
〃红、黄各一
手信号旗盏
#
〃红、黄、白
信号灯盏
〃双面红色
号角
#
！
火炬支
’
三
安
全
防
护
用
品
（Font：SSJ Code：a6db）
响墩个
！〃
！〃
短路铜线根
〃自闭区段用长
！
&
％（
止轮器（铁鞋）个
〃
复轨器套
！
灭火器个
〃
#&轨道车辆司机出乘前