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周南也享受地说道：“的确是完成了，只是不想因为这件事就耽搁了我们去意大利的计划。他既然能等到八月底，那就等我回来以后再跟他学小提琴吧。奥黛丽，晚上整理一下行李，明天我们就先去山里面玩一圈。”韦吉斯小镇虽然变的热闹起来，但是现在太吵了。
小镇到农场之间的广袤山丘之间，到处都是一个个的乐团或者是乐手的表演。
这里面有一些是在家乡小有盛名的乐团，有一些是刚组建的乐团，趁着这个机会，来碰碰运气，说不定就会被大型乐团或者是唱片公司发现，一步登天。
能进音乐厅表演的都是大牌乐团，或者是像周南这样的世界知名的音乐演奏家们，在这个时代，这就是音乐的巅峰。
现在还没有到五十年代，除了古典音乐，民间小调，就只有叮砰巷音乐这样的类型。
叮砰巷音乐也是流行音乐的前身，因为唱片的昂贵，连乡村音乐，节奏布鲁斯，都还登不上大雅之堂。
至于后世影响深远的摇滚乐，现在还没有出现呢！半岛这里聚集了几万人，这里的安宁早已经被打扰了。
对此，韦吉斯小镇的居民又爱又恨。爱的是，这些人的到来给小镇的经济带来了活力，一人一天消费十瑞郎，就有几十万瑞郎的收入，对于人口只有三千的韦吉斯小镇来说，这么多钱早已改变了所有人的生活状态。
但是这么多人的到来，也破坏了小镇的宁静，一天两天还好，这次的音乐节足足一个月，最少一个月内，这里的平静都恢复不了。
瑞士人和中国人完全不同，不会为了赚钱牺牲自己的私人空间，所以也有一部分镇民在反对音乐节的大张声势。
音乐节组委会这次也见识了这个会议中心的多功能，很想把以后的音乐节主会场就固定在这里，但是，这个提案被小镇的居民直接给否决了。
为了说服这些镇民，卢塞恩市政厅和音乐节组委会最近一直在公关，希望能说服这些镇民。
周南倒是无所谓，他的家足够大，对他的影响其实很小。但是最近来的音乐家们太多了，媒体都有许多访客拜访，所以他要出去躲躲。
卡洛琳和利昂她们的签证还在办理，暂时还不能离境，所以周南带着他们来到了瑞士的东部山区，欣赏这边的秀丽风景。
车队走走停停，那里好玩就在哪里停下，生活上面都有埃廷尼安排，周南也不用操心，别提有多惬意了。
从阿尔特多夫进入了山区，周南他们一路向东北游玩，先来到了列支敦士登，游玩了这里的古堡，晚上赶到了达沃斯小镇住了下来。
第二天他们又来到了瑞士国家公园，在这里玩了一整天，晚上的时候，接到了让诺德从日内瓦打来的电话，他已经帮卡洛琳她们办好了手续。
双方约定好了在瑞士最南部的卢加诺碰头，然后从卢加诺进入了意大利。
意大利这个时候一点也不平静，算不上是好的旅游时机。依靠欧洲复兴计划，意共被从联合政府驱逐了出去，意共在意大利的影响力大减。
意共不甘就此沉沦，在意大利国内掀起了多起游行来抗争。但是，战争结束了，人们渴望安稳富裕的生活，美国的援助可以帮助他们摆脱危机，所以意共得到的支持非常有限。
进入意大利以后，周南他们的车队规模就扩大到了九辆车。除了波普勒和福莱格，让诺德还安排了十个保镖全方位地保护所有人的安全。
在米兰，女人们沉迷于各种教堂建筑，各种服装商店，而周南和利昂却有一种痛不欲生的感觉。
当天晚上，他们答应了一帮女人的各项要求，终于说服了她们不用再陪她们逛街。
第二天一早他们就如同脱缰的野马一样驱车直奔两百公里之外的摩德纳，留下了最会逢迎女人的让诺德伺候她们。
周南这次来意大利，最大的愿望就是购买法拉利公司在四月份推出的第一款汽车。
他喜欢法拉利，所以，从一开始就准备，要搜集法拉利的所有车型。法拉利的创始人恩佐法拉利原本就是一个赛车手，夺得过多项大赛的冠军。
后来担任了阿尔法车队的总经理，周南最喜欢的那辆阿尔法狼狗，就是恩佐法拉利当初设计的。
今年四月，法拉利推出了他们的第一款汽车法拉利，拥有2个缸车型25汽车，并且在五月初，第一次开上了赛道。
虽然第一场比赛他们没有获得冠军，但是在五月下旬的罗马大奖赛上，就获得了冠军。
周南知道这只是开始，因为法拉利从诞生之日起，就注定了他们的不平凡。
周南记得他们一共获得了五千多个冠军，平均每年获得七十多个冠军，平均五天获得一个冠军，是名副其实的冠军收割机。
也正是因为这个原因，所以许多车型即使在某方面能超过法拉利，但是在整体稳定性方面，也没有任何一款跑车能真正超过法拉利。
不管是兰博基尼，布加迪，还是保时捷，从来没有真正撼动法拉利的地位。
不过这个时代，法拉利刚成立，兰博基尼还在生产拖拉机，而帕加尼更是没影的事。
只有玛莎拉蒂已经诞生，不过却是在博洛尼亚。。。摩德纳这个世界未来的引擎之都，跑车之都，现在并没有发展起来。
抵达了摩德纳，埃廷尼问了一圈，才问到了前往马拉内罗的道路。上车之后，他一边擦汗，一边有些无语地说道：“真不知道你是什么想法，就凭在报纸上看到了法拉利，你就非要来这里看看。你吃鸡蛋，也不需要认识母鸡啊！”开车的波普勒和跟周南坐在一起的利昂都忍不住笑了起来。
周南笑着说道：“我很喜欢这款车，当然想要来见识一下这辆车是怎么制造出来的啊！就当我们旅游了，反正陪女人逛街更辛苦。”波普勒赞同地说道：“与跟女人逛街相比，我愿意选择来见识一下这个连续夺得三个冠军的法拉利跑车。”利昂立即赞同地说道：“不仅女人可怕，小女孩更可怕，她们的哭声是这个世界上最恐怖的声音。”埃廷尼打趣他问道：“你长毛了没有？没有尝过女人的美妙，就不要轻易评价你不了解的事务。”利昂楞了一下，看了看他，又看了看忍笑的周南，他又问了一句：“真的很美妙吗？”周南可不想带坏了他，将头扭向了窗外说道：“意大利真热，我现在就想跳进海里去游泳了。”当然，他不会知道，利昂萌动的心已经被勾动，从一个不解风情的小男孩到一个风流浪子，中间的差距可能是一个姑娘，也可能是很多姑娘。
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第七十八章 投资法拉利（）
（前文利昂的岁数，我自己搞混了，不好意思。以后就按照16岁来计算吧。最近电脑键盘有点问题，错别字比较多，希望大家原谅。）
1947年的法拉利。还只是汽车行业的一个新丁。虽然恩佐法拉利在赛车界叱咤风云，走下赛道以后，又把阿尔法赛车带上了赛车领域的巅峰，但是作为一家新工厂的老板，他并不被人看好。
39年的时候，他因为跟阿尔法的合同，四年内不能进入赛车领域，所以他在摩德纳创办了一家汽车配件服务公司。
他深知一辆赛车的成功，最主要的就是引擎。依靠入行二十年的经验，他用几年的时间终于打造了一台一百马力的十二汽缸发动机。
二战的爆发让恩佐法拉利的工厂难以为继，法拉利依靠卖农机和修汽车，度过了艰难的时刻。一直到46年，恩佐买下了位于马拉内罗的一个农机工厂，决定把这里当做法拉利的总部。
47年的时候，这里还是一片貌不惊人的红砖旧式工厂，隐藏在马拉内罗小镇的美丽景色之中。
埃廷尼看到面前仅容一辆汽车通过的工厂大门，有些感叹地说道：“就是这里了，这个大门就是报纸上刊登的工厂大门。”
利昂从车里钻了出来，伸展了一个懒腰说道：“约纳斯哥哥，他们还没有大众的一个车间大，靠他们的实力，真的能制造出让人着迷的跑车吗？”
现在的法拉利跟一个普通的乡镇企业没有什么区别，即使周南想要替他们说点好话，也不知道该从哪方面夸。只能说道：“一辆汽车，可以装上十二个汽缸的发动机，自然有着让人着迷的魅力。”
利昂似懂非懂地点了点头，“那倒是，我们的甲壳虫才四个汽缸呢！”
虽然没有预约，但是当埃廷尼跟门卫说出了周南的大名，周南立即受到了热烈的欢迎。
虽然周南不是意大利人，但是在目前的欧洲，即使是一个国家的元首，也不一定有周南的名气更大，影响力更大。
即使是意大利乡下的一个门卫，也知道提出了欧洲复兴计划的周南，知道他曾经在罗马遇刺，让整个欧洲都沸腾了起来。
周南他们被请进了门卫室后面会客室，进入院子的时候，众人无不对这个寒酸的乡下工厂充满了失望。要不是报纸上刊登了他们已经获得了三个比赛的冠军，其他人都不敢相信，法拉利就是在这里被生产了出来。
门卫去找他们的大老板恩佐法拉利了，周南站在窗口打量着整个工厂。
他们进来的大门两侧有两栋三层的小楼，右边的小楼的办公区，也就是他们现在待的位置。左边的小楼应该是发动机工厂，可以听见铛铛的锻压声音。
对面是一排仓库，仓库破旧不堪，工人们用手推车推着各种配件进进出出，那里应该是装配车间。
院子不大，两边都搭着遮雨棚，下面充当着仓库，摆放着不少配件。
利昂见识过了大众的“先进”工厂，再看这样一个“小作坊”，丝毫提不起一点兴趣，一心只想看看报纸上吹的很厉害的法拉利汽车。
很快，身材高大，手上还有一丝没有洗干净的机油的恩佐法拉利，带着几个人，匆忙走了过来。
周南不仅是现在欧洲声望最高的学者，还是瑞士政府的副秘书长，更是欧洲复兴计划的倡导者。除了这些，他还是大众工厂的大股东，所以，恩佐法拉利听说周南来访，并没有想到他仅仅是因为想买一辆法拉利而来，还以为大众现在对法拉利有兴趣，想跟法拉利合作。
在欧洲，大众现在是运行最好的汽车厂家，每个月出货量达到了一万台以上，虽然比不上美国的几家工厂，但是在欧洲，却也是一流的汽车厂商。
而法拉利呢？只是一家连主打车型还没有研发出来的小作坊，目前仅靠手工，组装了三辆汽车。
他的心里充满了激动，如果法拉利能够得到大众的注资，那么对举步维艰的法拉利来说，是一个绝佳的机遇。
一看到会客室里面的阵容，他再也不怀疑周南的身份了，热情地伸出了双手说道：“欢迎你的到来，周先生，我实在没有想到，像你这样的大人物，今天会突然出现在我的工厂里。”
周南跟他握了握手说道：“我在报纸上看到了关于法拉利的新闻，对这款汽车充满了好感，恨不得立即拥有一辆。所以趁着这次来意大利旅游，想要亲眼看看法拉利是如何被生产出来的。这位是我的助理埃廷尼菲尔贝恩斯，这位