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而且这类灵力物品对于隙间的需求极为苛刻，人类通过隙间履行还可以用传送魔法将自己保护起来，这类灵力物品怎么办？穿一轮就废了啊！
以往诸国会用昂贵的魔法或物件将其保护，毕竟紧急到需要用传送魔法传达的物件肯定有这个架子，但是你不可能用传送魔法传送灵力物品的吧？肯定会报废啊！
因此“悉伯百年战略目标”在这方面的规定就此孕育而生，不但需要能快速移动的交通工具，这个交通工具还需要可以容纳大量物品，这样不管是运输弹药还是运输军队，都会相当的容易。
幸运的是，婆利古存留下来的“婆利古手稿”中，就有对这方面的计划，即通过火晶灵石来作为驱动力，在官道上安放铁轨，然后推动铁皮车前进，总结起来被称为“火车计划”，而这就成了悉伯科研工匠研究的方向。
可惜的是自从战略目标下达以后已经四十余年了，算上婆利古留下手稿离去以后，那更是上百年了，而在这一方面却一直是步履维艰。
根据牛顿的归纳总结，婆利古设想的“火车计划”之所以迟迟不能研发出来的原因主要有二：
一是钢铁产量问题，即便如今悉伯的钢铁产量几乎快赶上整个南疆大陆其他国家的钢铁总产量，也无法维持扑遍全部官道的铁轨。
二是驱动力问题，婆利古认为需要靠火晶灵石驱动，然而根据如今更加具体的研究，工匠们发现想要让火晶灵石能够驱动火车庞大身躯快速前行，就得提纯加炼，这样会对火车材料造成极大损耗，没法长久运行下去。
而这四十多年来，大部分研究这个课题的科研工匠研发方向也就是根据这两点呢改进，一是增加钢铁产量，二是解决火晶灵石驱动力问题，或者是直接更换一种驱动能源。
但是在牛顿看了这么久资料以后做出了决断，这一条是死路，起码现在是死路，现有的科研水平无法支撑婆利古草稿的规划，想要做出符合军方要求的交通工具就必须另辟蹊径才可以。
“既然要另辟蹊径，所以第一条我们必须略过，不复考虑，”牛顿重重的在“钢铁”这个单词画上了叉号，以前那么多大团队经过群雄策力才想出增加钢铁产能的方法，牛顿这个小团队就算了。
而如果不增加钢铁产能，就不能改进官道，不能改进官道，那你研发出来的交通工具即使再精巧再快，那在官道上跑两圈不就散架了？
“用飞的，”一个工匠这么说道，他以前的论文就提出要用飞行交通工具来替代“婆利古草稿”提到的“火车”，可惜没人理，直到今天被招募进牛顿的团队，他才老调重弹，而这一次他的论点得到了牛顿的支持。
那么下一步，便是寻找能支撑高速大容量交通工具飞天，并且造价不要太贵能长久使用的驱动力，众人在这方面思索和翻阅资料又是花费了一个多月，才由于牛顿看的一本杂书而有了思路。
所谓杂书，是与驱动力无关的论文，即当今总统夫人爱芒嘉德在十多年前所写的《利用隙间潮汐进行灵力轰击的可能性探索》。
隙间，信仰的输出地、冥界生物来到凡界的通道，灵力的源泉，掘灵奴的葬命所，而隙间分布着的灵力也是参差不齐，并且会时刻变化的。
早在一千多年前，当时的贵族就通过战斗注意到这一点，等到了近代以后，悉伯科研工匠甚至研发出可以感受灵力潮汐波动的装置，爱芒嘉德的论文更是表明了，这股波动也是一股非常庞大的力量。
不过在那片论文中，爱芒嘉德所感兴趣的是将这股不平之间的波动提取到现实世界中来，用作灵能炮新的灵力来源，可惜最后却悲惨的失败了，然后爱芒嘉德将失败的过程和尝试写出来，就是这篇论文。
如今这篇论文给了牛顿新的灵感，虽然无法将灵力潮汐转化为灵能炮的灵力来源，却可以将其作为让交通工具浮空的能量来源啊！
牛顿将这个意见提出以后，得到了团队的一致认可，于是他们将工作重心转移到这方面上来，并且还去寻求同研究院工匠的指导与建议，甚至去询问了爱芒嘉德本人，牛顿亲自去她那里了解当年的细节，为自己团队的研发工作做准备。
在探索的过程中，他们也将新式交通工具确定了名字，即“浮空艇”。
就这样到了2615年，牛顿及其团队的论文终于初具雏形，即《新式交通工具——浮空艇的设计方案》，然而就在他们即将在下个月发表的时候，却有一篇名为《对浮空艇设计的想法》的论文抢先一步发表。
。
第六百八十二章：恶兽出笼（五）发明者的争端（）
在论文被抢先发表以后，牛顿用颤抖的手拿起《对浮空艇设计的想法》这篇论文阅读，在读完以后，牛顿的心情反而平静了许多。
《对浮空艇设计的想法》这篇论文虽然最终结论与牛顿一样，主要是利用灵力潮汐作为驱动力，但是仔细浏览了文章之后，牛顿发现他论证灵力潮汐的论据与自己不同，只是最终殊途同归而已，甚至对方的思路也让牛顿有所增益。
换句话说，对方的这篇论文与自己的论文只是偶然之下的巧合，不存在抄袭，或许审核论文的编辑是自己没有接触过的，也不知道自己最近在研发这个课题，所以就将他的论文给发表了。
心里有了底以后，牛顿的语气也稳定下来，安抚惴惴不安的同伴之后，他说道：“现在先去查查这篇论文的作者，然后再做定夺。”
在牛顿团队的打听之下，很快就搞明白论文作者是谁，他叫斯塔福特，年纪比牛顿还小也就罢了，最让人意外的是，他居然不是一个悉尼人，事实上他是来自奥雷蒂亚的留学生，换句话说他纯粹是凭借自己的天赋揣测出浮空艇技术的。
虽然说这个斯塔福特天赋异禀，是个可造之材，但是“浮空艇项目”对牛顿至关重要，如果自己不想从云端跌落谷底，不想从迪马狼狈回到林可镇，就必须让自己成为“浮空艇”的创造者。
在这个时候，牛顿早就将爷爷伍尔索普昔日对自己的叮嘱抛之脑后，我是悉耐克人又如何？帕尔森王朝不也是个悉耐克人吗？让悉耐克人独立建国能为自己带来什么好处？还不如攀上悉伯的高枝，让自己一生都有享不尽的荣华富贵。
所谓人发杀机天翻地覆，恶从心中起的牛顿很快就有了初步的思路，于是一方面叮嘱团队继续钻研“浮空艇”的设计可能，另一方面开始去联络自己的导师，准备就“浮空艇创造者”这一名头好好的与斯塔福特理论理论。
等到下一个月，牛顿团队的论文《新式交通工具——浮空艇的设计方案》发表，引起了一些轰动，可惜这时候的轰动，已经从对浮空艇这一概念提出的震撼，变成了“这怕不是抄袭”的议论。
在发表《对浮空艇设计的想法》这篇论文的一个月中，斯塔福特过得可谓是春风得意，要知道这可是外国留学生发表的第一篇具有震撼性、开创性的论文，一时间斯塔福特隐隐成为在迪马诸位留学生的领袖。
而斯塔福特也受到了以往得不到的尊重与福利，比如说有些导师开始与斯塔福特讨论一些更深的问题，图书馆愿意出借一些以前不借给留学生的书籍，在城内贵族女士们的沙龙聚会中，斯塔福特也几乎变成众星捧月般的焦点。
可是他的好心情在下个月的《新式交通工具——浮空艇的设计方案》颁发以后，被骤然打破了，这几个月泡沫般美丽的幻梦，就这么结束了。
“斯塔福特阁下，这可是赤裸裸的抄袭啊！”一些跟班这么说道，而且一个往日里与斯塔福特走的不怎么近的留学生，甚至怂恿斯塔福特将那名叫“牛顿”的科研工匠告上法庭以伸张正义。
而斯塔福特则是烦恼的翻阅着牛顿的论文，看了一遍又一遍，主要目的是想看看牛顿是否有抄袭自己论文的嫌疑，可是翻看了一遍又一遍，往日科学素养都清楚无疑的告诉斯塔福特，自己与牛顿不过是殊途同归，不存在抄袭问题。
“那会不会是受到启发呢斯塔福特阁下？没准牛顿工匠是因为看了你的论文才有了这个想法，”仍然是那个怂恿斯塔福特去对簿公堂的陌生留学生。
对于他这个说法，斯塔福特以自己十余年积累下来的科学素养表示，几乎是不可能的事情，牛顿和他的团队能写出这篇论文，至少得经过数年的考据才可以，也正是因为这样，事实上牛顿的论文要比自己更加出色，毕竟自己不过是临时赶工的脑洞之作。
时间就这样在斯塔福特的左右摇摆之中过了一周，学院又传出了新的消息，这就让斯塔福特无法容忍了，因为学院中的最新消息声称，他们要将“浮空艇概念”发明者这一称号授予牛顿，并开始按牛顿的思路制造浮空艇。
这时候那个陌生留学生、不，随着这几周的接触，斯塔福特也开始与这个人熟络起来，他在这时候又煽动斯塔福特说道：
“就算牛顿阁下比你早开始研究浮空艇，可是再怎么说也是你最先发表论文，因此概念的发明者应该是你才对！”
“自古以来发明者的桂冠都是论文或者演说出现为标准，哪有以论文开始写作为标准？不然以后这样不是乱套了吗？我也可以说这个点子我也早就想到了，只是还没写出来就被别的人抢先发表，所以发明者应该是我才对——哪有这样的道理！”
最终，斯塔福特被这位留学生成功煽动，于是一纸诉状告到了学院之中，认为“浮空艇概念”的发明者应该是自己才对。
收到了斯塔福特的诉状，牛顿并没有惊慌，然而还露出了得计的笑容，这也不枉自己多日给那些留学生的贿赂，终于将斯塔福特带入坑中，接下去自己多日来的布局和串联就要大显神威了。
牛顿这些日子串联的大人物中，有自己的老师马斯埃姆皮，当今总统夫人爱芒嘉德，还通过两人的线搭上了科学研究院名誉院长等等，并且得到帕尔森王族的大力支持，毕竟多少年了，才出了牛顿这么一个科研方面有所成就的悉耐克人。
有这么多个大人物在背后撑腰，去和一个没有根基的留学生论战，牛顿知道自己算是稳赢了。
为什么牛顿要搞这么多的花样呢？因为牛顿实在是太需要“浮空艇发明者”这个头衔，为初入科研院的自己奠定声望基础了，并且快要能收获果实时又被别人横插一刀，实在是让牛顿气不过，所以才拿斯塔福特开刀。
几天以后的辩论中，牛顿理所当然的驳回斯塔福特的上述，法院判决声称，早在正式论文发表之前，牛顿就零零碎碎的发表过一些小论文，并且与爱芒嘉德夫人等人的通信中也毫无疑问的证明了牛顿对浮空艇的设计在斯塔福特之前，因此牛顿才是真正的首创者。
败诉以后，斯塔福特的生活又回到了过去，并且很快就还不如过去，因为都城中传起了一阵流言：斯塔福特之所以能比牛顿早发表关于浮空艇的论文，实际上是抄袭了牛顿的数据，然后抢在牛顿之前发表。
对此牛顿本人假惺惺的出来辟谣过一次，可是在话语中却语焉不详、模棱两可，引发了�