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哪来的黑科技电池啊，容量比我卖的9000毫安移动电源还要大，那还怎么玩。
妈妈再也不怕我手机没电啦！
而等手机发售这些超大电量产品后，手提电脑、无人机这些原本采用电池驱动的产品也纷纷发布新品，同样都是毫无人性的超大电量以及持航能力，就好像没了这能力就被打压下去一般。
等这些消费性电子产品发布过后，之后的才是各种车企轮番发布的各种不同类型电动汽车，持航里程从原来的较低速度行驶三四百公里，一下子翻倍提升。
以普通小轿车为例，在80公里每小时的情况下，能行驶将近1000公里，即便到了高速公路以时速120公里每小时行驶，也能行驶800公里，简直就是质的飞跃！
对比起即将要发售的新款特斯拉汽车最多70公里时速行驶650公里以及120公里时速行驶450公里的表现，可以说是碾压。
而且这些新款车都不约而同的支持超级快充功能，通过高压充电桩二十分钟就能充电75％，剩下的的电量在减速情况下也仅需要三十分钟就能充满。
二三十分钟，估计也就休息一下吃顿饭都不够吧？
对于之前相当诟病的电池衰减以及低温条件下行驶距离大幅减少的现象，也得到有效改善。
第一千零五十四章 大改变（）
电动汽车最大的顾虑，一者是持航里程不够，生怕走到半路没电开不动了，到时候想要加油继续走都没办法，只能找拖车。
二者则是充电时间长，而且可充电的充电桩少，至少比不上随处可见的加油站方便。
三者便是电池组的衰退问题，这也是对电动车的最大顾虑之一，生怕充电次数多，三五年后这电池衰退得厉害，到时候换个电池就几乎是换部车的价格，那就坑爹了。
对于前者，现在虽然无法完全避免这个问题，总有一些冒失鬼忘记充电，这也完全无法避免，就跟油箱到底了也不加油一个道理，只可以说是个人问题。
但这常规行驶里程1000公里的距离，已经比起绝大多数燃油车加满一箱油行驶的里程数都有要高得多，绝对能够满足绝大多数人的出行需求。
在以前是因为电动汽车价格便宜的行驶路程只有百来公里，而行驶里程远的又相当贵，所以才一直没有成为主流，但出于能源结构的考虑，政府已经有意识的支持电动汽车的发展。
最直接的就是燃油车辆的大额补助以及新设的电动车牌，但一直没有成为主流，毕竟国产的电动汽车实在有点鸡肋，里程不远价格不低而且问题多多，能发展起来才是怪事，倒是特斯拉的高档电动车最受欢迎，只是价格高昂而已。
现在则不同了，几乎前后相差无几时间推出的各品牌汽车在行驶里程大大超出歪果汽车的情况下，一下子便将这价格打下来。
在这油价高企的年代，花费一样钱的情况下，加满一箱油的价格行驶的里程，绝对比电动汽车少得多。
这下子，原本许多持币以待的购车人士心动了，这国产车不过十几二十万的价格，便能买到比起码五六十万打底的歪果电动汽车更加长行程的座驾，那真的心动不如行动啊！
若是还觉得价格太贵，那还有十万以下的微型车，虽然是小了点，同样能够充电一次行驶四五百公里，足够在省内进行一次短途旅行了，从fs sd到sz来回一趟都完全足够了。
而对于电池组衰退问题，厂家则承诺电池组质保10年或者20万公里无需保养，若是期间衰减到原电量80％以下免费更换，更是让所有意图购车的买家定下心来。
当下一经推出，原本出于市场接受程度顾虑而没有多留库存的各大车企，一时间竟然卖断了货，需要提前预定才有，这些车企才如梦初醒的连忙加大生产。
当然，他们其实也就是当个组装厂而已。生产贴有自己品牌的汽车，实际上电动车最重要的电池组以及电池组管理技术都是由万界科技提供，要不然自己买电池回去研究，可不知道到什么时候才能弄出合格的产品来。
而等第一批提车的试车体验以及各个自媒体轮番上阵的测评上阵后，无一例外的都是一阵好评。
即便有问题的也是汽车自己本身的工艺设计或者品质问题，对于电池组的持航距离可是毫无疑问的远超他们的预料。
原以为那些宣传都是夸大一下，最多也就五六百公里的驾驶里程，没想到还真的充满一次电，跑个八九百万公里都还没见底，那就真的不得了了。
即便有些许瑕疵问题，也足够让人满意了。
有好东西自然要让身边的亲戚朋友同事知道，当下一传十十传百，让许多原本已经没有购买电动汽车需求的人群都一阵行动，或者有了换车的想法。
当下也再次推动了原本萎靡不已的汽车市场再次繁荣起来。
汽车工业，可是一国工业的极为重要的组成部分，顿时这经济都有种复苏的趋势。
当然，对于国内车企来说难得一遇的机会，对于歪果车企来说不臻于灭顶之灾，特别是电动汽车行业发展得最好得特斯拉来说，从搭载高密度电池手机发布开始，这股价便开时一路下跌，虽然之前也没有抬头上涨的趋势。。。
而等国内的电动汽车大批上市，那股价更是应声下挫，跌得那叫一个惨不忍睹啊，要不是通过回购股份，估计都要跌去百分之二三十了。
而即便立即进行降价促销，虽然稍稍提高了销售量，也无法阻挡国人对新款电动汽车得追求。
这些价格高而又持航距离短的车型，还是留给你自己开去吧！
有这钱，我还不如去买国内的厂家推出的豪华款，那性能堆砌起来简直就是毫无敌手啊！
除了电动汽车，电动货车也适时推出，并且受欢迎程度丝毫不低。
对于这些跑物流或者货运的司机来说，仔细算一下就知道，若是以电动汽车跑运输，这成本比起用燃油汽车可是要便宜许多，这样节省下来的油费就变成自己赚到的。
而且货车的电池组容量更大，即便是装载大量货物，只要不是跨省运输，基本充电一趟便能跑完全程，而且还不用怕偷油贼偷油。
即便中途没电了，也能随时拉根线充电，估计货装完或者卸完了，即便不是高压充电，估计也充得差不多够跑了，更何况路上的加油站都陆续开始增设高压充电桩，基本上不怕没电。
随着以高密度电池组成的超能蓄电池投放，位于云贵地区那些密集得过分的水电站原本用于挖矿得残余废弃电能，终于可以好好的利用起来。
丰富的水电将多余得电能充入这些集装箱大小，表面保护钢材厚度能够抗击炮击的超能蓄电池组里面，再由同样由电能驱动的大货车吊装后运到有有需要的地方比如说新设充电站去卖电，或者拉到火车站去运往更加遥远的地方使用抑或存储起来。
这中间仅仅是花费吊装运输以及管理等等的费用，就生产出跟以前一油罐价值的相当的超能蓄电池组，而且这蓄电池组还可以重复利用，可以说无比划算。
这下子那些西南方向的水电站从原本无人问津的水库，宛如一下子变成能够源源不断产出石油的油田，那是一座座金库！
第一千零五十五章 进入；使命召唤（）
不提现实世界中仅仅是放出那微不足道的高密度电池以及外骨骼动力装甲，便引来轩然大波的变革热潮。
已经悠哉游哉的放松了三个月，享受各种齐人之福的楚其琛已经再次开启穿越。
眼前画面一转，出现在眼前的却是一片海港，甚至周围还挤满了人群，个个欢呼雀跃的望着天空，似乎没有感受到身旁多出一个人影。
总算不是窝到树林里面了。
楚其琛脑海转过这念头，随即往天空看去，看到的是遮天蔽日的庞大战舰悬浮在天空中，仿佛一片乌云遮挡上方的阳光，底部的蓝色推进口就好像灶台燃气口一般，承载这钢铁巨兽的上下翻飞。
而这战舰并不是仅仅一艘，在这宽阔的海港甚至是城市上方，几乎遍布这类似的战舰身影，艘艘表面上悬挂彩带，线条流畅的战机组成小队，携带彩色发烟筒拖出各种奇妙的图案与彩带，并不时有烟花绽放，赫然是一片欢乐的海洋。
“这场景，看起来可是有种莫名的熟悉感啊。。。”
楚其琛眯了眯眼，随即打开系统查看这次穿越的任务目标。
游戏世界：使命召唤13现代战争
难度：中级
游戏时间：1个月
主线任务：正义or邪恶
任务要点：协助地球军或者移民防卫阵线（sdf）获得胜利。
任务成功：获得游戏点1000？？？。
任务失败：无
注意：本世界以第一人称射击游戏使命召唤13现代战争为蓝本，为未来科幻世界，请与现实世界区分开来。
警告：本世界为无魔世界，无法使用魔法、查克拉、仙术等异常能量技能，无法召唤精灵、妖怪、式神、神灵等等，强行使出将会遭到世界意识排斥！
支线任务：主角不能死
任务说明：保护主角雷耶斯不能死亡
任务奖励：1000游戏点
“噢？竟然是使命召唤13？难怪这场景这么熟眼。”
楚其琛感受着周围那宛如过节一般的场景，周围的市民都在望着天空的诸多钢铁巨兽欢呼，嘴角闪过一阵笑意。
现在是出于剧情开端时候，讲述人类生活的地球资源消耗殆尽，随即将发展的空间延伸到大气层以外。
新的边疆带来了希望，以及一个崭新的开始，同时，也有了新的野心和敌人。
而这个不是来自于太阳系以外的外星人，而是来自于相同种族却出生环境不同的同族人类。
说的便是火星上生存的外星移民，遥远的距离以及恶劣的环境、难以忍受的压迫，催生了各种暴力与野心，并最终孵化出一个敌视母星的意识形态。
移民防卫阵线sdf，就是这么一个凭借鲜血和暴力脱离了地球的统治，并建立起了军队的组织。
但这些统治者并不是为了革命，而是渴望那绝对的霸权与**！
他们掠夺殖民地，抢掠资源，用暴力手段不断的扩张领土，用舰队实施封锁，让地球来的人们无法获得赖以生存的原料，竭力抹杀一切源自地球的事物。
如今的移民防卫阵线就如同数百年前的德意志，乃是是一个无情的战争机器，由军队进行统治，正在那领袖的带领下，将他们的力量集中起来，试图寻找机会夺走地球人的家园。
而现在头顶上的飞行的正是联合国太空联盟unitednationsspaceallianceunsa，一个专门处理贸易、旅行、领土争端和空间殖民问题的国际政治组织旗下所有加盟国的舰队。
它们来自世界各地，齐聚在这里举行‘舰队周’庆典，往日冰冷的战争机器变今天在联盟总部日内瓦，成为巡游的花车。
然而大多数人都不知道的是，就在数个小时之前，sdf的军队才袭击了位于木卫二上的unsa武器实验室，并击杀了三个奉命前往销毁在那里研究出来的先进武器原型的satosolarassociatedtreatyanization太阳�