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钱鲲一愣：“手调？亲自调他的动作？”
陈陌点头：“对。其他人用高精度模型＋动作捕捉，小丑的演员把动作大致做到位就行了，后续的我来负责。”
钱鲲感慨道：“店长你这可是真下血本啊，你的工时是怎么算的，一小时一百万刀？你现在大概是全世界最贵的人工了吧……”
陈陌笑了笑：“没办法，想做好东西，总得要有点投入。再说，这个工作也只能我自己来做了。”
第1020章 《绿洲》中的跑车（三更）（）
在玩家们仍旧徜徉在GTA的世界中时，《绿洲》再度迎来更新。
其实对于很多玩家来说，《绿洲》这游戏的更新已经是非常频繁了，甚至频繁得不像陈陌的游戏。
其他的游戏，不论是《黑暗之魂》、《塞尔达传说》这种单机游戏，还是《绝地求生》、《英雄联盟》这种网络游戏，更新速度都是比较慢的。前者几乎不更新，只是偶尔出DLC，后者干脆是两三个月才更一个版本，跟其他市面上频繁更新的网络游戏相比差远了。
主要是因为陈陌制作的游戏都有个特点，就是完成度非常高。一款游戏做完了之后拿出来卖，基本上都不需要再通过后续的版本更迭来完善游戏内容。
但是《绿洲》显然属于一个异类，更新频繁得不像话。
直播间里，林雪正在一个字一个字地念着《绿洲》的更新说明。
“新增车辆系统，在《绿洲》中可以购置车辆，定价为现实定价的千分之一。”
“矩阵购物中心电影院新上映电影《黑暗骑士》，票价为130块，第二场半价，永久买断480软妹币。”
当然，实际上的更新说明不仅仅是这么两句话，像车辆系统的说明就可以展开查看，里面还详细写着支持的各种车型，包括该系统的其他功能，如修车免费、改装车小额收费、赠送两个车位多余车位需价钱购买等等。
“果然啊，之前就有人猜测说《绿洲》肯定要更新车辆系统了，还真的来了。不过仔细想想，其实在GTA里面都做了那么多的车型了，很多东西都可以拿来用，这种氪金的好东西塞伦特是肯定不会放过的。哎？竟然有版权？”
林雪本来觉得没什么可意外的，结果看到下面的车型，还是有些错愕。
GTA当时是没有付费购买车辆版权的，所以很多车都进行了微调，比如奥北、贝菲特、绝品、古罗帝、卡林等等GTA中的车型其实都可以在现实中找到原型车，只不过造型有些微的不同。
但是在《绿洲》中，这次更新的车辆系统里面有大量的现实车辆品牌，显然陈陌敢这么用，肯定是已经买了版权的。
这让林雪有点费解，为什么GTA不买版权，反倒是《绿洲》买了版权？再说了，版权不都一样的吗，怎么GTA不用？
其实林雪不知道的是，不是陈陌不想给GTA用，而是人家不让用……
陈陌前世的GTA5也没有相关车辆的版权，反而是NFS有着大量的车辆版权。为什么呢？不是因为R星抠门，主要是这两款游戏的性质不同。
GTA里的车是用来打砸抢的，厂商并不想看到自己的车被蹂躏得面目全非，也就是说这款游戏并不能给汽车厂商带来正面形象塑造，那么拿到相关版权的代价也就会非常大。相反NFS全程都是在飙车，而且游戏本身比较积极、正面，在用了版权的同时也在给相关的车辆打广告，所以拿到版权的难度就降低了很多。
陈陌现在的处境也是如此，所以在申明《绿洲》不会有GTA那些抢车、砸车的情节，单纯作为玩家日常使用体验之后，这些大的汽车厂商就很乐意合作了。
而且，汽车厂商对于VR游戏舱的态度和那些餐饮企业有比较大的区别。对于餐饮企业来说，VR内的餐饮和现实中的餐饮存在着比较严重的对立关系，而汽车厂商则不是这样。
假设，有玩家在游戏中买了一台超跑，其实和他现实中会不会买根本没有一点关系。如果是富豪的话，在游戏中买了一台超跑体验一下，相当于是给超跑打了广告，说不定土豪扭头就在现实里买一台；但是穷人的话，游戏里买了超跑爽爽，现实中依旧是买不起。
因为虚拟中的车再怎么真实，跟现实中还是不一样的。现实中的车是真的可以开出去跑的，可以炸街，可以带妹子兜风，可以进行一些特定方向上的震动。
那些有钱的土豪也不可能说游戏里买了一辆玛莎拉蒂，现实中开个五菱宏光就完事了，那不可能。
所以，和这些汽车厂商的合作谈得还比较顺利，版权费给到了之后，都很乐意让陈陌把这些车型给搬到《绿洲》中来。
对于陈陌来说也不亏，虽然掏了点版权费，但是现实中的车型显然比虚构车型对玩家们的吸引力大多了，更何况就这点版权费，玩家们多氪几辆跑车也就赚回来了。
对于玩家们来说那就更不亏了是吧，豪车价格直降1000倍，现实中一辈子都可能摸不到的豪车可以在游戏中随便折腾，体验几乎没有任何区别，这还不是赚爆？
……
林雪看完了更新内容，迫不及待地进入了《绿洲》，在海滨豪宅中醒来。
上线撸了两下狗子之后，就立刻从客厅出去，来到车库。
这次《绿洲》更新之后，给每个玩家都附赠了一个车库，车库在海滨豪宅的地下，买了跑车之后可以直接从车库中开出去，开到矩阵购物中心的广场，或者在路上兜风。
附赠的这个车库在现实中算是很大了，有两个车位，而且非常宽敞。当然两个车位对现实中的土豪来说那只是毛毛雨而已，所以车库支持拓展服务，玩家如果要买两辆以上的跑车就要额外花钱拓展车库。拓展后整个车库的造型都会发生变化，相当于是重建。
买来的车可以随便开，也不需要加油，就算撞坏了也可以很快修好送回车库；如果旧车开腻了想换新车，可以直接把旧车折价卖给系统，当然，卖不了太多钱就是了。
游戏中没有4S店这种东西，因为车不需要修也不需要保养。玩家想要买车可以直接在自己的车库中预览车辆列表，选定后即可在车库中查看车辆的虚拟形象，并随意进入车里面进行模拟驾驶。包括改装等操作，也都是在自家车库完成的，非常方便。
毕竟是虚拟世界，在保证玩家体验的前提下，那些繁琐的内容能省则省，大家都会省心一点。
第1021章 只要5个648，阿斯顿马丁开回家（一更）（）
林雪来到车库中，看着两个空荡荡的车位。
“哎？应该怎么看可购买的车辆列表来着？哦，在这里。”
林雪发现两个空着的车库边缘微微发着蓝光，跟呼吸灯一样轻轻闪烁，代表这两个车库当前是可用状态。她试着看向其中一个车库，立刻出现了可购置车辆的列表。
列表有多种形式，可以是表格式、窗口式，也可以是直接把车的实体显示在车库中，由售价从高代到低排序，用手对着空气轻轻一划，就可以立刻换到下一辆车。这种不同的列表展示方式显然是方便玩家能够更快、更准确地找到自己想要购买的车型。
林雪因为要给很多观众展示这些车的外型和数据，所以才用最后一种实体展示方式，一辆车一辆车地看了过去。
只要右手对着空气轻轻一划，或者是脑海中想一下“下一辆”的念头，当前车库中的车就会变成一片数据流消失，而后生成下一辆车。
“哇，五菱宏光、五菱荣光、五菱之光三兄弟？这台五菱之光只需要3块钱，诸位考虑一下？”
“这3块钱也太秀了吧？还真是现实中的价格折一千倍啊。你看着五菱宏光，稳重大气、风格简约，最重要的是，完全可以装得下一车面包人！就这种车开着上路，谁敢碰你？我跟你说就算是玛莎拉蒂见到你也得躲着走啊。”
“3块钱开神车，就问你们还有什么可不满足的？”
林雪一边说着一边往后翻页：“当然这车阳气太重了我驾驭不住，咱们继续往后看吧。”
弹幕都乐坏了：“阿雪你怎么懂这么多？”
“你又懂五菱宏光了？怕不是临时抱佛脚在网上搜的数据吧？”
“神特么稳重大气、风格简约，阿雪你不去做汽车销售还真是可惜了！”
“黑心销售！就不能给我们推荐点靠谱的好车吗？”
林雪一边往后翻，一边说道：“靠谱的好车？有啊。你们看这辆，宝驴510！这辆车典型的整车50万，加上车标立减43万，游戏中只要七块钱啊朋友们。七块钱你买不了吃亏……咳咳，不说虚的，我来给大家介绍一下这车型。”
“独特的LED日间行车灯取代了传统大灯的位置，把大灯下移，你们是不是想说很像吉普的自由光？那才是标准的眯眯眼，人家宝驴510跟玛莎拉蒂的levante有异曲同工之妙。你们再看这悬浮式车顶，不比路虎揽胜差，总结起来就是两个字，颜兽！”
“哎你们在看这内饰，扑面而来的就是一股高级感，双色拼接内饰、精致做工、悬浮中控大屏、按键的回馈力度简直完美啊。”
“你们再看这安全配置，四个安全气囊，胎压监测ESP，无钥匙进入，无钥匙启动，真皮多功能方向盘，定速巡航，中控大屏有导航、倒车影像、还有自动空调，主驾驶座椅还是电动调节。哎我知道虚拟的车安全气囊和胎压监测没卵用，但是有总比没有强啊对不对？”
“朋友们你们看看，这样一台车，只要七块钱啊朋友们，七块钱你们买台颜值这么高的车，啊？是不是太便宜了？什么？你们缺的是游戏舱那30万？好了好了我知道了，咱们去看豪车好了吧，现在的年轻人呀，怎么都这么浮躁呢……”
林雪刚对着宝驴510一顿夸，就看到弹幕上飘过一大堆的“退订”“打扰了”“告辞”，只好就此打住，继续往后面看更多牛逼哄哄的车型。
因为很多国产车都非常积极地跟矩阵游戏舱合作，所以这里面的中低档车基本上都是以国产车为主。
不过陈陌并没有在性能调教、驾驶感方面给这些车作出增强，毕竟这些车在《绿洲》里相当于是在打广告的状态。
对陈陌而言，把这些车辆的性能调高一点让玩家们开着更舒服不费什么劲，但是如果真有人在游戏里开了一下感觉不错，现实中也买了一台，结果开了一下发现感觉不对，那就很坑爹了。
所以，这些现实中已有的车，都是按照现实中的车辆性能来制作的，确保玩家的驾驶体验和现实中完全一致。
“好吧好吧，咱们直接跳到后面看豪车。哎，这辆怎么样，阿斯顿马丁DB11，撕葱同款车型，这个你们总不能再黑了吧？”
此时林雪的车库中的车已经换成了一辆豪华超跑，前引擎盖非常长，整个车身呈流线型设计，前轮的斜上方和后车窗位置有出风口和风道，非常完美地符合了空气动力学。
“你们看到后车窗的这个风道了没有？空气从尾部排出，与车顶上下滑到尾部的空气进行汇合，形成下压力，没有尾翼也能起到稳定车身的效果，在高速行驶的时候可以很好地保证车辆的稳定性。再往车�