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可以剩在碗里啊，看到外篇可以不看啊，怕被作者赚去了珍贵的点击就别点进来吧！凭什么你不喜欢我就不能发外篇了，发了还要被你鄙视再鄙视？
在这里我正告象醉恋红尘这样人品素质卑下的读者，包括那些把大秦炳炳气跑的苍蝇们，我司马可不象大秦那么好欺负。我不会象大秦一样被气跑，但是借用一句鲁迅先生的话：“我一个都不原谅”！
说方博是蠢货的大爷，您不爱吃我做的菜请上别家吃合您口味的，别临了还放屁影响别人的胃口。
嫌我外篇多的大爷，对不起。您上哪家吃炒螃蟹也得下配菜，饶白吃了东西还嫌蟹壳硬配菜多的麻烦您上别家吃去，我没义务跟孙子似的把蟹壳给您剔干净，跪着请您吃……
说起来真好笑，我这些外篇和我的个性不知道让我得罪了多少人，不知道让我少赚了多少，居然还有人说我这样是有目的的“赚”——高智商的反派都是香港肥皂剧的情节，现实中的人啊，是人品越差智商越低。自私永远伴着愚蠢，这句西方民谚真是正点。
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关于埃菲尔铁塔（）
齐伯林飞艇（）
伯林伯爵（全名：费迪南德…冯…齐伯林）1838年7月8日生于德国的康斯坦茨，1917年3月8日于柏林逝世。齐伯林伯爵为德国航空界的先驱，大型实用硬式飞艇的发明人。他于1957年毕业于路易斯堡陆军士官学校，1858年进入土宾根大学进修工程学课程。以后历任瓦敦堡国王侍卫官、王国驻柏林使节、骑兵旅长，1890年以陆军中将军衔退伍。他很早就步入航空界，早在美国南北战争（1861…1865）期间，齐伯林曾作为北方联邦军的军事观察员，在明尼苏达洲的圣保罗完成了他的第一次气球升空。退伍后，他于1900年制造成第一艘雪茄形铝制硬式飞艇LZ…1型。飞艇长128米，直径氢气囊总容积约11300立方米。艇身下有两个外挂吊舱，舱内各装一台马力发动机。1900年7月2日，该飞艇从德国康斯坦茨湖出发作了首次飞行。1906年，他又制成了两艘飞艇并成功地进行了两次时速里的试飞。为此，德累斯顿工程学院授予他名誉工程博士学位。齐伯林致力于航空，他于1908年创办了“齐伯林飞艇公司”，他们制造的飞艇不仅用于商业，而且用于军事。他们在飞艇上装上火炮、机枪和炸弹等武器，用其轰击敌方的军事设施、攻击潜艇、探测雷场和进行海上侦察等，仅在最初的十年中这个公司就制造了113艘军用飞艇，在第一次世界大战中大显神威。齐伯林伯爵还在1909年开办了“德国航空运输有限公司”，简称Delag，经营国内航线和汉堡…美国之间的航线。他们的齐伯林硬式飞艇是世界上最早用于正式空运旅客的商用运输工具。1917年，德国的齐伯林飞艇有两次曾达到将近100小时的续航时间。“齐伯林伯爵号”首次创造了横越大西洋的飞行业务，直到它1937年停用之前，共飞行590次，包括144次越洋飞行，里程在0万公里以上，1929年，这艘飞艇用了约21天的时间作环球航行，航程约35000公里。
齐伯林公司制造的另一艘有名的飞艇是“兴登堡登堡”号是以当时德国总统的名字命名的。该飞艇长245米，最大直径总重量为吨，载重量为吨，气囊总体积达20万立方米。装4台1100马力的柴油发动机，巡航速度为121公里/小时，续航时间可达200小时。艇上还装有无线电台和电报系统。艇内设有豪华的旅客卧室、餐厅、休息厅、吸烟室以及可供散步的走廊，堪称当时飞艇制造技术的顶峰。虽然该飞艇于1937年5月6日在美国新泽西洲起火焚毁，造成36人死亡的震惊世界的大惨剧，但是它的功绩是不可磨灭的。“兴登堡”号问世一年多，共飞行3088小时，总航程达332571公里，运送旅客3059人次，在63次商业飞行中横跨大西洋飞行有37次。
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拿骚级战列舰（）
该级战列舰是德国海军为了与皇家海军无畏号战列舰对抗而建造的首级现代化无畏舰。共有四艘，分别以属于普鲁士王国的四个主要工业省份——拿骚/Nassau（在德国中部）、威斯特**/Westfalen、莱茵兰/Rheinland、波森/Posen（今波兰的波兹南尼亚地区）命名。
1906年无畏号的服役，带动了海军强国之间新一轮的造舰竞赛。在无畏号出现之前，德国海军对此并没有充分的思想准备，但是已经开始着手对190座双联11英寸主炮，口径虽然小于无畏号的12英寸，但是射速比英国海军的舰炮快得多，而且可以保证在每个船舷方向都有八门主炮同时射击，比无畏号的火力要强。但是在动力方面，德国人对无畏号使用的那种大型蒸汽轮机没有信心，拿骚级还是采用老式的三缸往复式蒸汽机。
1907年，德国海军向船厂下达了建造新式战列舰的订单。威廉港的皇家造船厂建造拿骚号；另外三艘分别由不来梅的威塞尔船厂、斯德丁的伏尔甘船厂和基尔的日耳曼尼亚船厂建造。四舰均编入第一战列舰队。
随着德国和英国的造舰竞赛进入狂热状态，拿骚级的设计很快变得落后了。在第一次世界大战中，它们都参加了日德兰大海战，均受轻伤。在战争的其余时间里，由于英国海军对德国公海舰队的出色封锁，它们全都无所作为，只是多次尝试从北海方向突围。威斯特**号战列舰曾经参加过芬兰独立战争，支援德**队占领宣布独立的芬兰大公国。
一战结束后，协约国在凡尔赛条约中规定解散德国海军，并没收其主力舰只作为赔偿。老旧的拿骚级本不在引渡赔偿名单上，协约国允许德国保留这些战列舰。但是随着德国的主力舰队在斯卡帕湾的集体自沉，协约国宣布引渡这四艘相对完好的战列舰抵充赔款。1919年11约5日，四艘拿骚级战列舰从德国海军名单上除名。拿骚号被赔偿给日本，剩下的三艘赔偿给英国。拿骚号也在1920年卖给英国。四舰均在20年代初解体拆毁。
数据
舰名：拿骚（建造代号ErsatzBayern）｜威斯特**（建造代号ErsatzSachsen）｜莱茵兰（建造代号ErsatzWuettemberg）｜波森（建造代号ErsatzBaden）
船厂：皇家造船厂/威廉港｜威塞尔船厂/不来梅｜伏尔甘船厂/斯德丁｜日耳曼尼亚船厂/基尔
开工日期：7/22/1907｜8/12/1907｜6/1/1907｜6/11/1907
下水日期：3/7/1908｜7/1/1908｜9/26/1908｜12/12/1908
服役日期：10/1/1909｜11//1909｜4/30/1910｜3/31/1910
排水量：18；873吨（设计）/20；535吨（最大）
尺寸（米）：146。1（全长
动力：12台苏尔寿…桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座三缸往复式蒸汽机，22000马力
3轴，2舵并列配置
最大速度20节，续航能力9400海里/10节；2800海里/19节
主炮：12门280mm/45倍径克虏伯SL/45炮，6座双联炮塔
副炮：12门150mm/45倍径炮，舷侧单装
防鱼雷艇/防空炮：门单装88mm/45倍径炮
鱼雷：6座450mm鱼雷发射管（水下安装，前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门）
乘员：1008人（军官40名）
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赫尔戈兰级战列舰（）
兄弟姐妹们，推荐一本好书哇！吐血强烈推荐：架空大作《妇联干事传奇之大话隋炀帝》，书号57685！
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从1909年开始，德国和英国的造舰竞赛如火如荼地展开。拿骚级战列舰开工后不久，获知英国海军正在建造安装寸（343毫米）口径主炮的无畏舰，德国海军就开始觉得它们装载的280毫米主炮威力不足，决定在新建造的四艘战列舰上安装口径为305毫米（12英寸）的主炮。为了驱动加大了的军舰，在这一级战列舰上安装了三座烟囱，这也是德国海军中唯一一级有三座烟囱的无畏舰（旧式战列舰除外）。该级舰以德意志帝国的四个地区命名。其中，赫尔戈兰岛是德国在不久前用非洲的桑给巴尔岛同英国交换的，后来成为德国在北海上的一个重要的军事基地。
这一级的四艘战列舰在一战中曾经多次参加战斗。在日德兰海战中，它们战斗在第一线，并且均在战斗中受伤（赫尔戈兰和奥尔登堡各中一弹，奥斯特弗里斯兰触雷）。
战争结束之后，这四艘战列舰均被移交给盟国。赫尔戈兰移交给英国；奥斯特弗里斯兰移交给美国；图林根移交给法国；奥尔登堡移交给日本。由于德国战列舰的状态普遍不好，因此战胜国没有将其拿来加入本国海军使用，而是都在不久之后就将其出售报废了。
就象拿骚级战列舰一样，赫尔戈兰级战列舰也使用往复式蒸汽机。但是德国海军自从1904年在吕贝克号轻巡洋舰上试验了蒸汽轮机的技术以来，就不断对其进行大型化的改进工作。随着技术的成熟，下一级德国战列舰——国王级，开始以蒸汽轮机作为主要动力来源。
数据
舰名：赫尔戈兰（建造代号ErsatzSiegfried）｜奥斯特弗里斯兰（建造代号ErsatzOldenburg）｜图林根（建造代号ErsatzBeowulf）｜奥尔登堡（建造代号ErsatzFrithiof）
船厂：霍瓦尔德船厂/基尔｜皇家造船厂/威廉港｜威塞尔船厂/不来梅｜硕效船厂/但泽
开工日期：11/11/1908｜10/19/1908｜11/2/1908｜3/1/1909
下水日期：9/25/1909｜9/30/1909｜11/11/1909｜6/30/1910
服役日期：8/23/1911｜8/1/1911｜9/10/1911｜3/1/1912
沉没：奥斯特弗里斯兰号于1921年7月21日，在弗吉尼亚州亨利角外海作为靶舰被美国海军飞行员米切尔炸沉
解体：赫尔戈兰号1921年在英国解体；图林根号1923年在法国洛里昂解体；奥尔登堡号1921年在荷兰的多德雷赫特解体
排水量：22；808吨（设计）/24；700吨（最大）
尺寸全长
动力：15台苏尔寿…桑尼克罗夫特锅炉（燃煤），三座四缸往复式蒸汽机，28000马力
3轴，2舵并列配置
最大速度21节，续航能力5500海里/10节；2700海里/20节
主炮：12门305mm/50倍径炮，6座双联炮塔
副炮：14门150mm/45倍径炮，舷侧单装
防鱼雷艇/防空炮：14门单装88mm/45倍径炮
鱼雷：6座500mm鱼雷发射管（水下安装，前后各一门，A炮塔和D炮塔两侧各一门）
乘员：1069人（军官42名）
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写完这章，我哭了（）
天空：首先，感谢CCTV、MTV、感谢广大读者，感谢大家一直以来对天空和《请叫我威廉三世》的，谢谢！
这部作品是本人第一次写作，难免会有很多漏洞……
（旁边一位小朋友举手）
天空：这位小朋友有什么事情要向叔叔反映啊？
小朋友：你的书不是很多漏洞，是全身都是窟窿！
（说完小朋友朝天空脸上吐了好大一口口水）
天空：小朋友，你人这么小居然会有这么多口水，小弟真是佩服佩服！
言归正传，的确，这本书主角本身在历史上是不存在的，但是一战之前的德意志帝国实行联邦制，作为邦主的亲王权力的确很大！当然，中国有句俗话叫做“功高盖主”，如果亲王表现出�