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穿越一八五三-第385章

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    从表面上看,虽然杨秀清与韦昌辉有着不共戴天之仇,可是的中低层军卒包括部分高层将领,彼此之间并无怨恨,只是人云亦云,各为其主罢了。这样的仇恨显然是受有心人驱使利用的仇恨,也是茫然的仇恨,更何况杨韦二人已经成了过去式,所谓人死灯灭。再大的仇恨都应该放下了。

    王枫并没有跟去,他将去安庆,随同第二集团军进攻九江,与第四集团军协作歼灭江西境内的湘军势力,至于是否要趁胜进兵两湖。需根据实际战果再定。

    而在对九江作战之前,王枫还需要去一趟象山,国产的三艘护卫舰已经建造完毕,他将亲自主持下水仪式。

    象山海湾纵深六十多公里,东海舰队不可能全部利用,基地是位于海湾南侧的一个咸水湖内,有一条宽约一公里的水道与港湾相连,水道两旁架起火炮,护卫着基地的安全,距离东海海口约二十公里。

    随军家眷被安排在了基地以南两公里的象山县。与当地渔民混住在一起,由于基地的需要,县里出现了一座特种钢厂,专门生产合金钢与舰船用钢,还有不少机械加工业与五金业,比如螺丝螺帽、焊接与金属冶炼等金属深加工相关行业。

    其中的焊接技术由当时世界主流的锻焊,即通过不断锻打红热状态的金属使其连接的技术,在王枫的提示下已经逐渐淘汰,改由采用碳质电极的碳弧焊取代,而乙炔焊推广的必要条件。气割炬的研究也取得了重大突破,还有以松香、树脂、含卤化物的活性剂、添加剂和有机溶剂组成的松香树脂助焊剂早于去年就被研制成功,这一系列焊接技术的更新发展,正是为将来建造铁甲战舰作充分准备。

    要知道。铁甲战舰与焊接技术密不可分,建造铁甲战舰的难点除了发动机功率,另一项就在于如何把一块块的钢板拼接在一起,其余的技术甚至比建造木质战舰都简单,最起码龙骨不用再千挑万选,把钢材焊接起来就可以制造龙骨。

    而目前的发动机技术正在趋于成熟。逐渐提高功率不是问题,只要焊接取得突破,建造铁甲战舰将会提上日程。

    除了这些造船相关工业,县城里另外的产业便是为基地服务的衣食住行,一切非军事人员与非相关建设人员,严禁军港,哪怕是象山县政府的县长都不允许。

    如今的象山县,洋人全部都撤了,只留下了些日本女人与她们的孩子,虽然王枫当初把日本女人配给洋人的时候有言在先,走的时候要把日本女人和孩子都带走,可是洋人当时答应的欢,真到要走,又翻脸不认帐了。

    象山县政府与舰队有关方面不忍心把日本女人和日洋混血的孩子抹杀,毕竟她们确实是很无辜,被抓来送人,忍受着各种不习惯服侍人家两年,最终又被遗弃,杀了良心过不去啊,只能由象山县替她们安排生计,也许她们会遇上好心的中国男人,开始一段新的人生吧。

    王枫等人是五月五日在香港坐上船,于五月十日抵达了象山港,撒丁尼亚四艘护卫舰在今年初离开,安吉丽娜的母亲实在没法等了,随行的还有贝尼托。

    船队刚一穿过狭窄的水道,就看到不远处的船坞里,一字排开三艘灰色的中型战舰,依然是蒸汽风帆混合动力,由舰桥顶端至舰船首尾挂着长长的彩旗,舰首分别漆着舷:504、505和506。

    舷是王枫根据解放军海军又做了相应变动,首位数字1代表战列舰或巡洋舰,首位数字2代表常规潜艇,首位数字3代表核潜艇,首位数字4代表驱逐舰,首位数字5代表护卫舰,首位数字67分别代表鱼雷艇、护卫艇和炮艇导弹艇之类的小艇,首位数字代表扫雷艇、布雷艇、补给舰等支援舰,首位数字9代表登陆舰,航母以两位数标识,以零开头,另外还有些诸如综合补给船、远洋救捞船、医院船等特殊用途舰船以首位英文字母加两位数字组成。

    当然了,相对于编的全面,目前民盟军海军的舰种少的可怜,广大海军战士对潜艇、航空母舰与导弹艇之类的舰艇也没法理解,可这不妨碍事先准备好。

    “真威武啊!”看着那三艘灰色战舰,杨水娇忍不住赞叹。

    参与广州之战的舰船,除了部分武装商船与一艘护卫舰,包括李光弼将军在内全部划归南海舰队,杨水娇与王枫等人乘坐501护卫舰正是没有划归的那艘,来自于四年前的英军,在当时就不是最先进的技术了,四年后更是显得落后。

    这三艘护卫舰,火炮数量有所减少,炮管却更细更长,船体也明显瘦削了许多,极富有流线感,银灰色的涂装一改当时欧美军舰流行的深黑色,与大海的背景色相似,在视觉中更显柔和。(。)

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第五八二章 三舰命名() 
陈村几个兄弟中,随船同行的陈老四,这时,就转过头自豪的介绍道:“杨副军长,这三艘护卫舰虽然洋人还在的时候就已经动工,但是我们拒绝了洋人参与建造的提议,从船体设计到开工,再到焊接每一块钢甲,完全是我们的工程技术人员亲力亲为,这是我海军第一批纯国产化的战舰。”

    东海舰队在之前造了二十艘炮艇,除了火炮,其他各方面都有洋人参与,因此在严格意义上,不能算作完全的国产化。

    “哦?”杨水娇迫不急待道:“那你给我们说说,与洋人的护卫舰到底有哪些不同,又采用了哪些新技术。”

    “这个。。。。”陈老四尴尬的笑道:“新技术肯定是有的,但是前年十月我就南下去进攻香港澳门,直到现在才回来,我也不清楚啊,大哥在给总司令的报告中又说的不详细,马上要上岸了,还是由大哥向总司令汇报吧。”

    王枫的心里也充满着期待,他把他所知的二十一世纪与舰船有关的知识一古脑儿全灌输给了东海舰队,虽然相当一部分概念以当时的科技水平很难理解,却总能整出些成果吧,光从船的外壳上看,最起码应用到了材料力学、流体力学与结构力学的相关知识,当然了,王枫最期待的还是速射舰炮,他在速射舰炮上倾注了巨大的心血,希望东海舰队能带来欣喜吧。

    在未来,由于角色定位的原因,东海舰队未必是中国海军实力最强的舰队,但他的历史最悠久,底蕴最丰厚,研发力量也最为强大,这是其他舰队所没法比拟的优势。

    很快的,船队缓缓停靠上了码头,王枫刚一下船,陈老大就迎了上来。敬了个礼:“见过总司令!”

    王枫回敬一礼:“你们辛勤的汗水浇灌出了丰硕的果实,我为你们骄傲,现在给我详细说说吧。”

    “是!”陈老大自豪的说道:“这三艘护卫舰,从设计动工到模拟实验。再到建造完成,历时两年半,因为我海军技术人员对一次性成舰具有十足信心,所以选择了同时建造三艘。

    它们的排水量为标准两千两百五十吨,满载两千七百吨。舰长六十三米,舷宽七米半,最大吃水三米半,幸不辱命,速射舰炮终于研制出来,装备有三门122毫米舰炮,最大射程八千五百米,六门75毫米舰炮,最大射程六千五百米,每门炮标配一个弹药基数。最大可携带三个弹药基数。。。。”

    民盟军的海军建设最开始有法美专家参与,因此这三艘自行建造的护卫舰具有浓厚的法式风格,三根桅杆,前后两根为铁制,上方设有用于了望和攻敌的桅盘,中部的一根则是木质,出于强度与实用考虑,这根桅杆上没有设置大型桅盘。

    这种三桅杆的设计,好处是可以张挂风帆,采用风力航行。煤炭和航行过程中的补给时间。

    由于靠近舰艏的位置装有桅杆,前甲板空间有限,因此无法在舰艏甲板上直接装备火炮,只得改用耳台布置法。在前桅附近两舷设置突出船体的耳台,这也是法式三桅军舰标准的前主炮布置方法。

    木壳战舰只是过渡产品,最终还是要建造铁甲战舰,因此设计人员并未花费精力去更改法式设计,当铁甲战舰建造之时,会很自然的取消风帆。舰艏的空间也就空了出来。

    这三艘护卫舰,两座耳台各装备一门122毫米口径速射炮,最大旋转角度120度,火力能覆盖军舰前后方的较大范围,另在舰艉装有一门同型火炮,旋转角度210度,这三门122毫米口径的速射舰炮担负主炮的作用,在主炮火力覆盖不到的范围,船体中部的主甲板两舷各三门75毫米小口径速射舰炮,通过开设在舷墙上的炮门向外射击,最大旋转角为为90度。

    而这两种舰炮,由于采用了制退复进机技术,虽然还不是太过于完善,只是初代产品,却基本上解决了由后座力导致的复位问题,122毫米舰炮的最大射速可以达到每分钟五发,75毫米则可以达到每分钟八发,这已经是当时世界上射速最快的舰炮了,并且还有很大的改进空间。

    122毫米舰炮,每分钟五发,这种速度与陆地火炮并不占优,可是别忘了,陆地火炮可以展开巨大的炮架,起着很好的稳定作用,而战舰的甲板显然不具备大地的强度,承载不了奇重无比的陆地炮架,只能使用相对轻巧的炮架,结果自然是稳定性变差。

    制退复进机很好的解决了这一问题,它采用水压气体式,分制退和复进两部分,制退机由制退管、活塞及液体组成,制退管与炮身后端连臂相连,火炮发射时,炮身带动制退管后退,活塞一端液体受压,自漏口流至另一端,此时液体产生抵抗力,徐徐制止炮身后坐,复进系统则利用气体吸收后坐力的一部分,待后坐结束时,被压缩气体因其伸张将后坐体推至原位。

    如此一来,通过制退复进这个中介,炮管和炮架实现弹性连接,既有利于减轻火炮的重量,又为提高发射速度创造了条件。

    制退复进机的原理很简单,但思维的限制就如一道墙横垣在火炮技术前方,只有了制退复进机的火炮,才是真正现代意义的火炮,从此之后,火炮不再受复位问题困拢,陆地炮也可以从巨大的重量中解脱出来。

    这是火炮技术划时代的革命,目前民盟军新生产的火炮,即将全面应用制退复进机,同时技术部门已经在研发五联管小口径速射炮,一旦研发成功,火力将更加凶猛,而穿甲弹的研究也摆上了日程,专门用来对付加挂装甲的战舰。

    两年前,王枫在军中引入了弹药基数的概念,如五四式步枪,一个基数是两百发7.62毫米子弹,迫击炮一个基数是六十发炮弹,75炮是一百发,122毫米与152毫米加农炮都是八十发,因此每一艘护卫舰的标准载弹量是40发,最大为2520发,只要炮管不出问题,火力强悍无比。

    而在动力方面,装备两台蒸汽机,一座燃煤锅炉,主机功率50千瓦时,比李光弼将军还大四分之一,约合一千马力,不加挂风帆航速为16.5节。

    一千马力与现代军舰是不能比的,在当时却绝对是先进的技术,关键在于王枫对发动机的理解超出了这个时代的水平,它采用的蒸汽机产自苏州动力,完全国产化。

    舰体则采用铁胁木壳结构,即在水线附近纵向铺设了中高边低的装甲甲板,�
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