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所幸的是，霍姆斯河本来就很浅，而且水流平缓。
对以军来说，这绝对是一场噩梦。
当时，以军根本没想到中国军队的坦克战车能够直接潜渡霍姆斯河，因此没有立即展开形成战斗队列。根据一名被俘的第七装甲旅参谋交代，在发现中国军队到达后，第七装甲旅的指挥官还认为可以利用中国军队强渡霍姆斯河的机会加以痛击，并且据此首先部署了野战炮兵。
毫无疑问，这场战斗没有任何悬念。
十点不到，第七装甲旅就被击溃了，连军旗都被俘获，旅部也在战斗中被突击集群全部歼灭。
即便从八点算起，第七装甲旅也只战斗了两个小时。
仅仅两个小时，这支以军王牌装甲部队就成了历史。
在这场战斗中，两支突击集群只损失了五辆反装甲平台与三辆多用途平台，而且都可以修复，伤亡官兵不到三十人。第七装甲旅除了不到四百人逃走之外，其余五千二百余名官兵要么阵亡、要么被俘，其中近六百名官兵失踪，大部分都是在先头部队被击溃，撤退的时候掉入霍姆斯河淹死的。
虽然，这场战斗不能说明什么，但是已经足够让以军胆战心惊了。
当天晚上，紧随第七装甲旅的第一八八装甲旅没有发动进攻，而是在贝卡谷地北口开始构筑防线。
因为叙军防线已被击溃，所以突击集群也没有继续发动进攻。
不管怎么说，奇袭只能打一次，多了就不管用了。
更重要的是，两支突击集群的总兵力还不到两千，而第一八八装甲旅有五千多，后面的四个以军旅有两万多人。真要孤军深入，就算突击集群再能打，地面战平台再先进，也是寡不敌众。
当然，这也与蒋博文的命令有关。
突击集群的任务只是帮助叙军守住防线，阻止以军突击霍姆斯，而不是在立足未稳的情况下发起进攻。
以当时的情况，进攻条件也不大成熟。
原因很简单：支援这两支突击集群的后勤工作还没到位，比如地面战平台就要撤到霍姆斯补充电能。
事实上，这一局面对接下来的战斗产生了严重影响。
现在，回过头来看，就能发现第七装甲旅在南黎巴嫩耽搁的六个小时有多么宝贵了。如果没有耽搁这六个小时，以军能在十六日上午十一点左右到达，而叙军在这个时候根本没有构筑防线。也就是说，第七装甲旅能够在毫无阻挡的情况下通过霍姆斯河，在东面广阔的荒漠里作战。如果让第七装甲旅在霍姆斯河东岸展开，就算第十三集团军的两个突击集群能够及时赶到，也很难取得如此重大的胜利。因为以军有足够的预备队，特别是跟在第七装甲旅身后的第一八八装甲旅，所以以军至少能够在霍姆斯河东岸站稳脚跟，而鉴于叙利亚军队的表现，蒋博文将不得不动用留守大马士革的最后的预备队，而且没有足够的把握在霍姆斯击溃以军。
至于接下来还会产生什么影响，那就很难预料了。
问题是，以军在霍姆斯河的惨败，并没对巴拉姆的进攻计划产生影响。
严格说来，在第七装甲旅遭受惨败之前，情势一片大好，所以巴拉姆在下午六点下达了主攻命令。
根据以军的作战记录，在八点左右，巴拉姆曾经打算停止进攻，并且安排参谋给前线部队下达命令，但是在命令发出去之前，也就是八点刚过，以军先头部队就渡过了不设防的约旦河。
到这一步，是否停止进攻已经不重要了。
随后，巴拉姆撤消了停止进攻的命令，仍然让部队按计划行动。由此表明，巴拉姆至少还有一点政治觉悟，知道以军越过约旦河，等于把约旦拖下水，就算约旦不因此参战，中国也能借以保护中立国的名义进军约旦。
也就是说，就算以军不打过去，中国军队也会打过来。
显然，对以军来说，最佳选择肯定是进攻。
以军在约旦境内的行动非常顺利，十点不到，以军先头部队，即第一步兵旅的突击部队就控制了杰拉什，然后沿着公路线向北推进，在十一点抵达赖姆萨。因为约旦军队几乎没有抵抗，所以以军只分出了一小股军队向西扫荡约旦河东岸地区，主力部队则从赖姆萨向东推进，在凌晨之前控制了马弗拉克。这里，离约叙边境线不到二十公里，而且正好在叙军防线的左侧。
单纯从军事上讲，以军这轮进攻没有什么好称道的地方。
不是以军打得好，而是约旦军队没有抵抗。准确的说，约旦根本没有在安曼以北地区设防。当时，在以军推进沿途，总共只有不到一个旅的约旦军队，全都是步兵，而且分散在各处城镇。
事实上，约旦本身就是一个“不设防国家”。
在第五次中东战争之后，约旦开始奉行绝对中立政策，并且是中东地区唯一削减了国防力量的国家。约旦的基本政策就是以中立换取和平，不愿意得罪任何一方，也不对任何一方构成威胁。
可惜的是，约旦的中立政策没有得到好报。
因为以军在约旦境内的行动非常迅速，而且没有爆发激烈战斗，约旦也没有出现大规模动乱，所以蒋博文当时并不清楚约旦境内的情况。直到十七日凌晨，收到由虞世辉从大马士革发来的消息，他才知道以军已经入侵约旦。所幸的是，到这个时候，以军还没有越过约叙边境。
事实上，如此快速的推进，也超过了以军的预料。
当时，巴拉姆甚至认为要到十七日上午，第一步兵旅才能到达约叙边境，因此订在十七日上午发动总攻。
结果是，第一步兵旅提前八个小时完成了任务
不可思议的是，第一步兵旅竟然就此停了下来，没有继续向北推进。
不然的话，蒋博文首先受到的肯定不是经虞世辉转送的外交消息，而是叙军前沿防御部队的战报。
第三十六章 急转直下
第三十六章 急转直下
以军入侵，让约旦别无选择。
十六日夜间十点，约旦国王召开了紧急内阁会议，在军方做出保证后，最终决定向以色列宣战。
半个小时后，约旦大使紧急会晤杜小蕾，正式提出约旦将在十二个小时之内向以色列宣战，希望中国能够提供力所能及的军事援助，帮助约旦击败入侵之敌，保护约旦的领土与主权完整。
虽然约旦态度转变来得晚了一点，但是杜小蕾求之不得，当即就做出了保证。
在向黄瀚林汇报了之后，杜小蕾就去找到了牧浩洋，商讨派军前往约旦的事情。
这个时候，正好是战场时间十七日凌晨，牧浩洋在第一时间把消息发了出去，因此虞世辉才及时通知了蒋博文。
杜小蕾说两句话很简单，却难住了牧浩洋。
要知道，当时能够紧急援助约旦的办法只有一个：通过战略空运部署作战力量。
问题是，空军的运输机群正在向伊拉克运送空中力量，根本不可能抽调出足够多的运输机去支援约旦。
当然，牧浩洋没有让杜小蕾失望，当即表示将竭尽全力保护约旦。
不管怎么说，牧浩洋还有点政治觉悟，而且跟杜小蕾认识这么多年，或多或少对外交要领也有所领悟。杜小蕾在请示黄瀚林之前就答应为约旦提供安全保证，最主要的动机就是外交利益。说得直接一点，约旦参战将彻底改变阿拉伯世界的立场，让更多的阿拉伯国家加入到这场反抗以色列的战争中来，而以色列已经向中国宣战、而且是美国的美国，因此阿拉伯国家的行动，将在很大的程度上为中国加分。更重要的是，阿拉伯国家总动员，对中东战局极为有利。
对牧浩洋来说，就算办不到，也要想办法办到。
跟杜小蕾谈过后，他就跟母祁铁通了热线电话，询问了空军运输机群的情况。
母祁铁的答复很直接，能够飞到约旦的运输机都已用上了，除非伊朗答应开放机场，不然战术运输机飞不过去。显然，就算伊朗肯开放机场，也要在外交上花一些功夫，肯定难以立即满足约旦的需要。
只是，母祁铁没有让牧浩洋失望。
当时，他提出了两个解决办法。一是加强部署在伊拉克的空中力量，让空军承担部分打击任务，以此削弱以军在约旦境内的作战行动，掩护约旦陆军巩固安曼的防御部署，争取到足够多的时间。二是在完成了向伊拉克部署防空战斗机的任务之后，也就是从十七日下午开始动用战略运输机群，向约旦空运一批地面部队。
牧浩洋没有立即做出决定，而是把戚凯威拉了进来。
显然，戚凯威支持后一种选择，因为这能让陆军发挥更大的作用，而且按他所说，在第十三集团军发动进攻之后，以军必然把重点放在约叙边境地区，不可能出动太多的兵力攻打安曼，只需要出动一支象征性的部队就能确保安曼无恙。其实，戚凯威甚至认为，只需要激励约旦军队的士气就行了，而且办法非常简单：派一支地面部队过去，让约旦军队相信正在与中国军队并肩作战。
当然，戚凯威不是盲目自信。
在阿拉伯国家眼里，中国军队、特别是中国陆军就是不败神话。
权衡利弊之后，牧浩洋采纳了戚凯威的建议，让他从第三三三预备集团军抽调一支部队派往安曼。
在向杜小蕾报告的时候，牧浩洋还提到，如果约旦军队需要，可以提供物资与装备。
显然，牧浩洋与戚凯威在这个时候犯了一个错误，即过分低估了以军的战斗力，也低估了以军的战略部署。
造成这一错觉的主要原因，肯定就是几个小时前的那场战斗。
两支突击集群在两个小时内就几乎全歼了以军王牌第七装甲旅，而且自身伤亡损失几乎可以忽略不计，让牧浩洋与戚凯威都对陆军充满了信心，认为派几千名官兵过去就能守住安曼。
牧浩洋与戚凯威做出这个决定的时候，前方的战斗已经打响了。
拿到“放手干”的命令后，蒋博文立即派遣一支小型侦察部队进入约旦境内，控制了马弗拉克北面的贾比尔站，堵住了安曼到大马士革的高速公路。虽然还有一条普通公路经德拉前往大马士革，但是有足够多的迹象表明，以军的主力在高速公路这边，而且会以高速公路为主要行军路线。从地理位置上看，高速公路在东面，如果以军打算大包围的话，也会从这边进入叙利亚。
当然，以军不见得会沿高速公路发起进攻。
要知道，中东以沙漠为主，非常适合机械化部队野外推进。只要有足够的目的，以军就会在野外行军。
凌晨一点半，控制了贾比尔站的侦察部队主动南下。
半个小时之后，中以军队在马弗拉克北面遭遇。
双方都是规模不大的侦察部队，因此这场遭遇战并没打出个名堂来，在纠缠了半个小时之后各自撤走。
这场战斗，也让以军得知，中国军队已经进入约旦境内。
摆在巴拉姆面前的问题非常严重，因为他并没料到中国军队会如此迅速，更没想到中国军队会主动出击。
更严重的是，中国空军的战斗机已经出现在战场上空。
在凌晨一点半的一场空战中，以色列空军损失了十八架战斗机，对方只损失了三架，而且以军飞行员发现，与他们交战的战斗机不属于叙利亚，而且明显是一种与J…30完全不同的新式战斗机。
显然，只有一种可能，这是中国空军的J…31。
以军的判断没有错，当时第一批参战的确实是J…31，而不是通常被用来执行制空任务的J…30。原因很简单，中国空军