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击落。
根据这一报告，张海诺推测那架侦察机是由英国奥尼克群岛起飞的，随后德国驱逐舰所救起的5名英国飞行员也证实了这一点。不过，“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号上的无线电部门均监听到那架侦察机被击落之前发出了遭遇德国战斗机的未加密电波。为此，张海诺令“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号加速前行，在驱逐舰和“格拉夫·齐柏林”号前方约20海里处担任远程警戒和护航，10艘驱逐舰则以航空母舰为核心排成一个护航队形，4艘辅助舰船殿后，全舰队加速至20节。
正如张海诺所揣测的那样，远程侦察机在斯卡格拉克海峡以西被德国战斗机击落这一情况很快引起了英国高层的重视，他们随即出动了大批侦察机，并调动部署在北海的潜艇加强侦察，然而自中午开始，北海上的天气骤变，乌云蔽日、狂风大作，英军随后出动的侦察机皆无功而返，而“格拉夫·齐柏林”号也被迫将自己的舰载机全部收入机库之内。
这样的天气并未让张海诺大感意外，这不仅是北海的特色之一，也是历史上的威悉演习发起之初所发生过的情况。这为德国海军提供了一定的掩护作用，也给舰船航行带来了一定的麻烦。风浪中，两艘沙恩霍斯特级虽然航速不减，甲板却屡屡为波涛所“侵入”，这样的情景舰上官兵大都习以为常，倒是那些新上舰的见习军官们看得心惊胆战，唯恐这艘战舰一不高兴便潜入水中。
狂风大浪中，齐柏林未辱没德国航母设计师的名声，虽然舰载机无法起飞，但2。45万吨的舰体在航行时却显得异常平稳。实际上，设计师们早在航母规划之初就考虑到北海怒涛对舰载机起降的威胁，因而在这方面下了一番苦功夫。
相比之下，追逐高航速的另一代表——10艘德国舰队驱逐舰，却只能随着波涛而上下颠簸，这令张海诺不由得为那些可怜的山地步兵们担忧起来，若是在登岸之前就被这坏天气耗尽了体力，接下来的战斗如何进行下去？
在这一点上，张海诺有些低估了德国山地步兵的素质和适应能力，只可惜他未能亲眼看见这些步兵们在纳尔维克之战中登岸作战时的那股劲头，否则定要为他们的战斗力而赞叹不已。
到这天下午时，参加威悉演习的5个战斗群皆已离开德国港口出征挪威。在驶过卑尔根外海后不久，张海诺的战斗群随着挪威海岸线变化而转向东北方行驶。天色暗得很快，海面上的能见度很快就只有数百米之远，结伴航行的“沙恩霍斯特”号和“格奈森瑙”号不得不依靠导航灯来确定彼此方位并谨防碰撞，而“格拉夫·齐柏林”号和本特准将的10艘驱逐舰也采取了相同的举措。
一天下来，张海诺终于感受到了来自身体的疲惫，但且不说军舰在这浪涛汹涌的海面上颠簸起伏，根据航海官的仔细测算，此时他们距离纳尔维克只有10个小时路程，随时可能遭遇前来布雷的英国战舰。他令舰长齐里格先下去休息，自己要了一杯浓咖啡，坐在司令塔内看着狂暴而缺乏色调变化的海面，这令他想起了“格拉夫·施佩海军上将”号的归航之旅——海战中除开战术、士气和素质等人为因素，天气也是能够改变双方力量对比的一个重要因素。也许有利于自己，也许不利于自己，这一切在发生之前没有人能够预料。
北海的怒涛似乎永远也不知道疲倦，整日置身于摇晃的船舱内，张海诺也未免有些头晕脑涨。与此同时，在靠近卑尔根的海面上，中午从斯卡帕湾驶出的英国舰只也在狂浪中行驶，他们的目标非常明确，找到并击沉任何一艘出现在附近海域的德国舰船，阻止他们可能针对挪威的军事行动，这支由“罗德尼”号、“厌战”号、“反击”号以及2艘轻巡洋舰、14艘驱逐舰组成的舰队由本土舰队司令帕豪斯爵士亲自指挥，然而他们晚来一步，德国第1战斗群已经在他们之前数消息经由这一海域北上，不过在特隆瑟姆以西海域，也就是张海诺舰队前方，先期抵达挪威海域为布雷舰船护航的“声望”号也在4艘驱逐舰的陪伴下谨慎的搜索附近水域。
第21章 在逃的声望号
4月9日凌晨2点，韦斯特峡湾口，风浪终于出现减弱的迹象，只是海面上还时不时有零星的雪花飘落。由于天空中仍布满阴云，海面上的能见度依然不高，即便使用探照灯，肉眼也很难看清4、5海里之外的物体。
在德国新式战列舰、第1战斗集群旗舰“沙恩霍斯特”号上，随舰的维修技师们终于赶在这时抢修好了在风浪中出现故障的雷达。即便这种昂贵的设备在恶劣天气尤其是暴风雪天气下往往不那么灵敏，但加上“格奈森瑙”号，两舰雷达同时出现故障的几率便要小上许多。
“在东北方海域发现5艘舰船，它们也许想阻止任何船只进出弗斯特峡湾，将军！”
身形修长但相貌平平的航海官向张海诺报告这一情况时，第1战斗集群已经到了一个海上十字路口——往东北方便是通往纳尔维克的韦斯特峡湾，舰队沿着这条峡湾前行差不多20海里就能看到纳尔维克港外的灯塔，往北便可离开挪威沿海深入到位于北极圈内的挪威海，往西偏南方向大约450海里则是英国本土舰队最著名的驻泊地也是德国海军挥之不去的伤心地——斯卡帕弗洛。
张海诺走到大幅海图旁，此时代表舰船方位的红色符号已经到了他们的战略目标点纳尔维克附近，而再有3个小时又15分钟便是“T”时，“威悉演习”也将全面打响，此时此刻德国的另外4个战斗群基本上也都驶近了各自的预定登陆点。
很显然，本特麾下那10艘满载步兵的驱逐舰想要在纳尔维克，就必须进入韦斯特峡湾，区区5艘舰船显然无法封锁整个峡湾入口，但它们的存在必然给德军的预定登陆计划带来麻烦。这，也是威悉计划制定者所考虑到的问题。
如今不论是挪威舰船还是英国军舰皆已成为德国舰队打击的对象，张海诺当机立断：
“战列舰分队进入战斗状态！发电报给本特将军，一旦我们诱开敌舰，他立即率领登陆部队进入峡湾，格拉夫·齐柏林号全速向北前行，注意利用雷达搜索海面并规避敌方舰船！”
伴随着舰内战斗警报的发出，军官、水兵住舱里的和衣而睡轮休人员个个以最快的速度跃下床铺，拉开舱门便奔向各自的战斗位置，军舰上那如同迷宫般繁多而曲折的通道里立即被脚步声所充满，只过了几分钟，便又空空荡荡的只剩下广播里仍在重复发布的战斗警报。
甲板上，巨大的主炮塔缓缓移动起来，炮口一致指向发现舰船的方位，这一动作做了不下百遍，但每一次仍让人感到热血沸腾。在甲板下方深深的弹药舱内，水兵们随时候命将穿甲弹或者高爆弹装入扬弹机，扬弹机的另一端，炮手们也时刻准备着完成这一接力比赛的后一棒。
两艘德国战列舰从离开威廉港时就以标准的战斗队形航行，这时无需调整便可直接进入战斗。稍稍改变航向之后，它们径直朝弗斯特峡湾口附近的那支英国舰队驶去。
随着和目标舰船距离的不断拉近，舰上的雷达指挥官通过屏幕上回波大小和形状作出判断：那支舰队由一艘大型舰船和四艘小型舰只组成！
除了沙恩霍斯特、格奈森瑙和齐柏林，德国在这一海域再无第四艘大型舰只，挪威人的岸防装甲舰一来够不上大型军舰这个级别，二来也不会游弋到远离挪威海岸线的地方。迅速根据形势作出判断之后，张海诺下达了装填穿甲弹的命令，并让信号兵通过灯光信号将这一命令传达给位于后方的“格奈森瑙”号上。
“格奈森瑙”号如今正由德国海军最资深的水面舰艇指挥官奥斯卡·库梅茨少将指挥，这是一位能力出众且非常严厉的海军将官。在他的领导下，“格奈森瑙”号不论训练还是演习时，都在战术机动和射击上表现出色，但他最大的特点也是弱点，便是不善与人交际。作为上司和下属，他或许是合格的，但作为同僚，他却令人感到难以接近。
3时35分，射击控制室报告说对方舰队已经进入本舰射程，张海诺旋即令信号兵向僚舰发出做好齐射准备的命令。
3时48分，射击控制室再一次发来报告，双方距离已经拉近到2万米以内；雷达室则报告说对方舰队中一艘小型军舰正快速向本舰队驶来。
张海诺端起望远镜，此时海面上依然黑沉沉的一片，视线中连半个船影也看不到，但他不能就此想当然的认为对方也没有发现自己，舰船大小、方位、噪音不同都有可能令双方发现彼此的时间出现先后。
3时51分，张海诺下令开火，目标直指雷达上最靠近己方的小型舰船。
气势磅礴的雷鸣中，炮口的火光一瞬间点亮了大片海面。即便在十数海里之外，人们依然可以清楚的听到这一打破沉寂的轰响。两艘德国战列舰的第一次重炮齐鸣略有间隔，紧接着，海面上几乎归于沉寂，恩懑耳边只剩下重磅炮弹划过空气所产生的特殊鸣响。
十数秒后，远处海面上传来一震更加强烈的雷鸣，那是炮弹坠入海中并发生爆炸的声音。张海诺可以想象到那艘小型战舰上的水兵面对这些突如其来的大口径炮弹会有怎样的反应，但此时他更加关系的是更远处的那艘大型战舰，他脑袋里不断揣测着它的身份，声望？反击？厌战？亦或是另一艘大名鼎鼎的英国战舰？
对方很快以炮声作为回答，尽管从1。8万米之外射来的第一批炮弹有些欠缺准头，但张海诺和舰上的军官们依然能够从炮弹爆时的声势作出判断：那至少是14英寸舰炮所发射的炮弹。
在第二次主炮齐射之后，张海诺下令两艘战列舰以主炮攻击对方的大型战舰，而以副炮对付那些小型军舰。就在命令传达下去后不久，从雷达室传来一个好消息：他们最先攻击的那个目标正在急剧失速，如无意外，它已经被近失弹或者弹片击伤。
击伤一艘英国小型战舰并没有什么好庆祝的，虽然失速，但他们的修理人员完全有可能在短时间内经过抢修令它恢复一定的作战能力，因而张海诺命令本舰左舷全部副炮集中火力攻击那艘近乎瘫痪的敌舰。
沙恩霍斯特级副炮采用4座双联装和4座单联装的55倍径150毫米炮，射速上基本和德意志级的副炮持平，在火力密度上却更甚一筹。渐渐的，张海诺已经可以通过对方军舰上腾起的火团看到它大致的轮廓。那是一艘典型的双烟囱驱逐舰，尽管面对的敌手强大无比，上面的单装120毫米炮仍在坚持不懈的开火，但每被击中一次，它便有一门或者两门火炮短暂的停止发射——非封闭式炮塔内的战斗人员在这样的战斗中损失恐怕远远高于封闭式炮塔，但不用多久，那看似哑火的舰炮便又重新开火，只是它们的炮弹从未真正威胁到两艘装甲厚实的战舰。
4时02分，就在交火开始后11分钟，那艘英国驱逐舰彻底沉默了，借着它上面正在燃烧的大火，张海诺隐约看到一个模糊的舰号：H…37。
成功消灭第一个目标，两艘德国战列舰上的军官和舰员们却根本没有时间稍作休整。在张海诺的指挥下，两艘战舰边打边走，始终和对方保持1。5万米的距离，这一是可以发挥舰上雷达的优势，更重要的是将那几艘战舰从峡湾入口处吸引走。通过雷达室传来的报告，�