按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
1。询问者常是最好的顾客——美国克雷顿公司
为何顾客的询问经常被草率地加以处置？这是因为公司销售部门或广告门部，不愿把询问视为未来可能的销售。
公司管理部门不愿这样做的一个理由，是因为目前没有适当的制度，以处理询问并显示其销售力量。另一个理由是公司的驻外销售组织认为，询问通常来自学生、目录收集者、竞争者及认识的公司，而非来自真正的可能销售对象。
令人兴奋的是广告、直接邮件、宣传、贸易展示会等所造成的询问能够促成销售。克雷顿制造公司的经验是，该公司接到的询问中，至少有45％，是来自可能的顾客，他们对该公司的产品真正感兴趣，他们有购买的决定权。
他们打算在八个月内购买询问过的产品。更有进者，该公司发现，由于实施询价执行和追查制度的结果，预估询价数量和将之转变成销售是非常可能的事。
克雷顿公司销售促进部经理希尔说：“本公司的这种制度，已经推行了四年多。在这段期间内，克雷顿制造公司曾收到，并且处理了三万多件对该公司基本产品（蒸气发电机、蒸气清洁器，动力计及引擎电子分析器）的询问，有数百万美元的销售额，该公司可以证明是广告带来询价的结果。”
虽然基于竞争的理由，该公司把确切的数字列为机密，但是可以说，该公司目前广告投资额和已获得的销售额之比率是8％弱，少于该公司过去的销售折扣和付给工厂直接推销员、分销商、经销商及代理商佣金的数额。该公司每件询价的成本只有75 美分，其中不包括宣传印刷品在内。
几年前，克雷顿公司曾调查公司自行处理询问及使用外界服务相对成本。这项调查的结果显示，利用公司外面的援助相当经济，因此克雷顿公司在美国加州好莱坞北部的询价处理服务公司开了一个询价执行追迹帐户。
当时，询价处理公司从事询价处理业务己有几年的历史，而以拥有客户皆为绩优公司自豪。不过克雷顿公司所感兴趣的是设计最有效的询价制度，询问处理公司总经理同意参与发展这种制度。
这项工作在1972 年开始进行。询问处理公司投下数十万元，并花了将近两年的时间，使这项制度完全可靠。该公司设计和拟订了询价执行方案，并写下了必要的电脑程式，以便操作。
当克雷顿公司接到询价时，公司内的职员首先加以审查，以消除明显的伪造或欺骗。然后为每一件询价加上密码，供电脑翻译之用，而后询价被送往询问处理公司处理和执行。在接到询问的24 小时间内，询问处理公司：①寄给克雷顿公司可能的顾客的预定的执行方案，②寄给克雷顿公司驻外代表一份电脑制作的询价通知，③把跟询价有关的所有资料送入电脑。
寄给可能的主顾之执行方案中，包含一份说明书、公司宣传印刷品及一张“回复卡”。这张卡片可能向主顾提出十个重要的销售问题，包括：你打算买这种设备吗？你见过本公司的推销员吗？以及你需要报价单吗？寄给公司推销代表的电脑通知，要他访问可能的主顾，并提出他的销售评估，包括他对询价是否极好，良好、普通或不好的估计。
2。35 次紧急电话
美国记者基泰丝，在日本东京的奥达克金百货公司买了一台“索尼”牌唱机，准备作为礼物送人。回到住处，基泰丝开机试用时，却发现该机没有装内件，根本无法使用。她不由得火冒三丈，准备第二天一早就去“奥达克金”交涉，并迅速写好一篇题为《笑脸背后的真面目》的新闻稿，准备送报社。第二天一早，基泰丝动身之前，忽然收到“公司”打来的道歉的电话。
50 分钟后，副经理带着职员来到基泰丝住处登门道歉，并送来一台新唱机和纪念品。接着副经理又打开记事簿，宣读了一份备忘录，上面记载着公司通宵达旦地纠正这一失误的全部经过。原来，当前一天售货员发现失误并报告公司后，公司立即与各方联系，电话从东京打到美国，从这家宾馆打到那家宾馆，先后打了35 次电话，鉴于弄清了基泰丝东京期间的住址和电话。这一切使基泰丝深受感动，她立即重写了新闻稿，题目是：35 次紧急电话。文章刊发后引起强烈反响，大大提高了公司的信誉。
3。“马加罗——麦当劳矩阵”促销技巧
行销专家塞门？马加罗和马可姆？麦当劳，在对形形色色的顾客进行了全方位的分析研究的基础上，形成了“马加罗——麦当劳矩阵”，并提醒公司应针对不同的顾客群的特点，有选择、有重点地维持顾客。
“马加罗——麦当劳矩阵”，把顾客分成三大群：一群是喜爱供应商的顾客，称为喜爱群；一群是只要产品，交易正确，对供应商无偏好，称为无偏好群；一群是对供应商有敌意，绝不可能向他购买，称为惧怕群。与这三群不同顾客交易，必须运用不同的手法，才能获得最大的利润，耗费最小的成本。
而对不同规模的顾客，也适用不同的方法。对小规模的客户，不必付出太多精力，只需偶尔评访，并且致力于解决他们的不满意，这对达成销售生产力是有益的。当然，对待大规模喜爱型顾客必须采取维持政策，只要维持生意与关系即可。但是，当有竞争者加入时，就应增加评访次数。
中规模的喜爱型客户，也是值得维持。如果能将无偏好群转变成喜爱群，则是最佳客户创造，而且规模越大，利润越大。这群无偏好的客户，不但善变，而且对价格很挑剔，并不好对付。专家建议采用四段式攻击：第一步，如同一般销售，先分析谁是决策者，如何激励决策者。第二步，向这些善变的人，展示你所提出交易案的成本/利益分析以及使用价值。第三步，谨慎观察并记录市场上可能影响你销售的每一件事。第四步，尽量显示公司不但能而且乐于随时解决问题，解答问询。
大规模的俱怕型客户，由于规模、数量庞大，是不容忽视的。你可能不清楚他对公司的敌意原因，也不知道如何打破僵局，即使在这种情况下，也要尽量地与他们保持接触，并且尝试去找出敌意原因，提出解决问题的办法，尽可能让这部分客户满意。千万不能因为相同的问题，导致其他类型的客户转变成惧怕型客户。
这些原则都适用于矩阵上其他类的客户。对潜在客户应多下功夫，分析困难所在并改正不足，同时管理者应针对各类客户制定一套清晰的策略和计划，然后要求业务人员照章行事，不得违背。
归结起来，正确的作法应该是：珍惜喜爱型客户，扰络无偏好型客户，想办法改变惧怕型客户。
4。企业的目标在于创造与维持顾客
营销大师李维持认为，企业千万不要随便定一个成长目标，就当成公司的首要目标。“企业的目标在于创造与维持顾客”。问题在于如何达到这个目标。
首先，必须明确地界定你要追求的是哪一类的成长。是获利性？是公司的价值，还是营业额、或是市场占有率？等等。
其次，公司的目标基于满足需要，但是要找出市场需求的机会，然后有效地满足此需求。
5。尊重顾客 银行改名
美国纽约州东部的全国商业银行与信托公司是一家深受顾客信赖和喜爱的银行。因为这家银行最重视的就是“顾客服务”，它无微不至的服务，使光临的顾客都有宾至如归的感受，因此，带来了它的业务鼎盛，成为纽约州首屈一指的银行。
这家银行十分注意顾客的需求和意见反映，经常从顾客意见调查中改进它的服务内容和品质，这是它有口皆碑，远近驰名的主要原因。
在一次大规模的意见调查中，该银行发现大多数顾客都对他们种种服务，热情周到表示感谢。唯一美中不足的是，有70％左右的顾客嫌银行的名称太长，不容易念，也不好记，有人干脆就叫它“这银行”。
银行得知这一信息之后，即召开会议商讨这一问题，最后决定，既然顾客都惯称他们为“这银行”，不如将自己重新命名，银行的名称就叫“这银行”。对此，他们通过广告作出了令人印象深刻的说明。其中一则广告的文案说明：“大多数人都称我们为‘这银行’，所以从现在起，那也就是我们正在努力以赴的事”。这则广告的刊登者就变成“这银行”，银行的全称则以较小的字体排在“这银行”之下。另一则广告的文案为：“可是当碰到我们名字的时候，他们便称我们是那个有着很长名字的银行，我们宁愿将那个改一改”。接着就是“这银行”的签署，银行的原名同样以较小的字体排在下方。
“这银行”的广告刊出之后，当然引起了一阵议论，同行批评它“旁若无人”、“自尊自大”，新闻界则认为这是“大胆的创举”，它的顾客看到了不免发出会心的一笑。
6。发现顾客需求并满足它
纳尔科化学公司一直把“发现顾客需求并满足它”作为座右铭。为了实现它，纳尔科千取了一些重要措施：
1。3000 人的销售队伍，都有理科文凭，并且在使用纳尔科产品的客户公司做过事，不管是负责销售还是质量监督工作。
2。22 名公司主管，大都由销售和营销部提升上来，分别负责一些部门的管理工作。
3。3160 名销售经理，分驻干公司在美国的160 个销售区域，他们可以在电话上与顾客进行1 个小时的长谈或亲自访问顾客，以了解对公司的满意度。
4。运用全面质量管理来分析，解决纳尔科及其顾客公司的一些问题，主要是为了让销售代表对顾客公司的质量要求有一个清楚的、专门的认识。
7。赢得顾客信任
在出租汽车行业管理混乱，司机乱收费，乘客望而生畏，坐车的人越来越少的情况下，1990 年11 月底，中国大连出租汽车公司果断决策，在其所属的全部出租车的顶盖上都挂上“蓝灯”，并通过新闻媒介宣布：“司机不打计价器，乘客可以拒付车费”。就这样，“蓝灯”很快产生了效应，赢得了顾客的信任。同时，此举也在司机中引起了强烈反响，他们明白，乘客之所以喜欢“蓝灯”车，图的是放心。于是，12 月13 日清晨，又一批出租车挂上了崭新的“绿灯”，涌上大连市大街小巷。次日，《大连日报》以《“绿灯”向“蓝灯”发起挑战》为标题，登出大连市白云旅游汽车出租公司经理的态度：“‘白云’要以一流的设备创一流的服务，要创出‘绿灯’的牌子，创出‘白云’的信誉。”并提出了更高、更严的要求：“绿灯”车不打计价器，一经发现将给予内部吊扣执照、另行安排工作等严厉处分。举报者还可在市内免费乘车一次。
“绿灯”向“蓝灯”发出的挑战，使以“黄灯”为主体的个体出租车的公司们大受启发。大连市甘井子区的个体车主们联名给《大连日报》写了公开信，表示对“蓝灯”车和“绿灯？车作法的赞赏，并约法三章，严格遵守各项规则和规定，以维护守法个体司机的切身利益和大连市的声誉。之后，一些个体司机也开始凑在一起商量成立个体联合体，更多人则希望政府有关部门出面，按区划组成个体联营车队，对个体司机进行资格审查，清除“害群之马”，并以联队名义向“蓝灯”、“绿灯”挑战。
“蓝灯”、“绿灯”和“黄�